核心提示：我在自己改装过程中遇到不少问题，但网上搜集了很多资料都没有完整的说明，我希望对自己动手能力强的伙伴们，自己改装音响系统有所帮助。首先要吐槽的是哈弗H7国六19款尊享版音响系统减配的很厉害，要来都是燕飞利仕的，可现在四门喇叭和中置喇叭都很差。所以决心更换掉。废话不多说，列出要换的配置。 配置： 前门燕...
我在自己改装过程中遇到不少问题，但网上搜集了很多资料都没有完整的说明，我希望对自己动手能力强的伙伴们，自己改装音响系统有所帮助。首先要吐槽的是哈弗H7国六19款尊享版音响系统减配的很厉害，要来都是燕飞利仕的，可现在四门喇叭和中置喇叭都很差。所以决心更换掉。废话不多说，列出要换的配置。
配置：
前门燕飞利仕REF-6520cx两分频喇叭，额定功率90W RMS
后门燕飞利仕REF-6522IX同轴喇叭，额定功率60W（也可以换成和前门一样两分频喇叭，但资金有限，同时考虑主要我自己开车听，所有没换）
中置燕飞利仕17款哈弗H7拆车喇叭，额定功率25W
功放燕飞利仕PRIMUS6004A，四声道，最大功率560W，4欧姆，60W。
辅材：
购买喇叭的时候商家都会提供，包括无损插头、喇叭垫片、美音环、喇叭线、主机无损线束、功放RCA线、高转低适配器等等。需要购买的3M电工胶布、绝缘热缩管、内饰板卡口淘宝买一包40个左右。
工具：
拆车内饰撬棒（不要买网上那种橘黄的，质量很差，买那种紫 红色的）十字螺丝刀（长的一种，短的一种，头小的一种）、套管扳手小飞就行，最好找块万用表备用。剥线钳等等。
喇叭安装难点：
前车门内饰板拆除（拆除一定要按照维修手册顺序拆除，我上传了附件请查看）前门拆除大胆细致，卡子不容易坏。
后门拆除内饰板，开门位置的那个三角内饰板最下方的卡子很容易坏千万小心，千万小心，其他的没有难度。
喇叭安装与接线，基本都是无损安装，商家会给你说明书，很好接。有个难点是前门分频器的固定，我是固定在前门左下角位置，那里有三个黑色圆形贴纸，撕开后有3个孔，我是用一颗螺丝固定分频器，然后分频器后面贴上隔音棉，然后另一角用扎带固定，非常牢靠。喇叭接线为无损插头，简单没有难度，唯一注意的就是喇叭正负极不要接错，仔细核对好，一般喇叭接线端子大的宽的是正极，小的细的是负极。后门喇叭接线安装更是简单，这里不多说。
中置喇叭更换，中置喇叭在仪表台上最前面，用撬棒很容易去下外罩，外罩是四个卡子不容易坏，方向拆即可，这里就要用到小十字螺丝刀了，拆下原车15W喇叭，更换燕飞利仕H7拆车喇叭，这里需要注意的是，拆车喇叭插头和19款不一样，需要拆除原车喇叭上插头，更换到拆车喇叭上即可，要是有电烙铁，最要接线位置焊接后用热缩管密封好，装回即可。
关于四门隔音问题，我没有做，因为H7的隔音完全能满足音响播放效果，而且隔音止震板质量再好也是有胶的，夏天太阳一晒后果可想而知。
功放安装难点：
拆除主机，附件中有拆除内饰板的步骤，拆除过程中内饰板铁卡扣可能会掉落，注意小心拆除，但基本掉落的都可以找到。这个要细致，但内饰板其他卡扣都很结实，放心拆除，切记拔掉内部的线束插头。
拆除液晶屏用十字螺丝刀，拆除后面的主机用套管小飞。比较简单，但要注意用块毛巾垫好下面的内饰板不要刮花了。切记。
拔掉主机的方形插头，这个插头有个卡扣，一定要小心不要蛮力，慢慢扣开，这个卡扣很薄容易坏。
功放无损线束串法，我是慢慢串到方向盘下方内饰板内，然后到右脚油门上角，顺着右腿外侧内饰板最下面和地毯交接的位置藏线的。
关于线束的接法，没有难度，按照商家给的说明书接好即可，线头上都有线号说明 。要除以的是有一根黄色正极和黑色接地，这两个是主机的电源下来的，因为我用的是功放，不是DSP，所以需要电瓶引线，这两个线就不用了，一定每根都要用电工胶带包好，包好，包好，有电的。
高转低适配器正极和接地我是从功放正极和接地取的。
电瓶取电给功放，驾驶室到机舱有个胶皮帽，在主驾驶左脚上方，通过那里，可以完美进入驾驶室。正极接电瓶主线路螺丝，不要接在电瓶保险丝下口。功放搭铁我取的是主驾驶位门踏板下，有专门的搭铁螺丝，取下拧好即可。电的线路也是走的这个位置，和之前的信 号线束分开，尽量减小互相干扰。
现在就要说到功放和高转低的控制线ACC如何取和如何接了。
我网上找过很多资料，通过自己摸索实验，把我的方法分享给大家，ACC最好从主机取，因为开钥匙主机有电屏幕亮，关了钥匙，主机关闭，屏幕黑。但是我拆下主机，主机后面线束插头没有单独的ACC线，或者插头，也需我没找到，但是我确实找了，没有。最终看了原车电路图，发现主驾驶左腿位置的保险盒内左上角有ACC5A的保险丝，通过电路图确认为主机ACC继电器下口保险丝。就是这，我用无损取电小配件从这里取电，给功放REM接口（ACC控制线）。
自认为ACC搞定了，功放和高转低适配器正常工作，但意想不到的问题出现了，全部测试安装完毕放音乐正常，启动正常，左右声道正常，熄火锁车打算回家，可钥匙失灵，感应门锁失灵，我发现车内点烟器依然有点。我很紧张是不是线路被我弄坏了，开始冒汗。我在检查线路过程时，过了一会儿大概2分钟左右，点烟器行程记录仪断电了。然后关闭车门尝试锁车，一切正常了。
经过问题查找发现在主机ACC断电后，功放REM口仍然有电压(功放电路设计不合理，电容放电影响REM口)，导致有12V电压电流回流 到原车ACC电路中，导致车载电脑判断车内仍有用电，所以无法锁车。
直接告诉大家如何解决，防止电路回流，我采用一个12V5W稳压二极管串联在，保险盒接触的ACC5A的那个线上。完美解决。之后使用一切正常。
改装过程说起来很简单，但过程之复杂，遇到各种问题。也是个享受的过程。希望给大家带来帮助。最后音响效果还是很不错的。呵呵。关于如何调试功放，我就不多说了，说明书都有清楚的解释。最大难点就ACC。呵呵，也需我比较笨。第一次改装音响的问题吧。呵呵。
主机ACC保险电路图
电瓶接电与保险管位置
驾驶舱串线位置
电瓶线驾驶室串线位置
保险盒
主机拆除
内饰板拆除
内饰板拆除
内饰板拆除
内饰板拆除
