核心提示：提车到现在，全新A3L陪我已经走过了两个多月了，首先简单分享下车子这两个多月来的使用感受吧。这个车子自我感觉，做工来说是真的非常扎实，外观颜值方面就不需要我多说了吧，内饰方面来说，里面的功能按键啥的按起来真的很有质感，不过也有我想吐槽的地方，就是里面的音质跟隔音不好，相比家里的一部凯迪拉克来说，这个...
提车到现在，全新A3L陪我已经走过了两个多月了，首先简单分享下车子这两个多月来的使用感受吧。这个车子自我感觉，做工来说是真的非常扎实，外观颜值方面就不需要我多说了吧，内饰方面来说，里面的功能按键啥的按起来真的很有质感，不过也有我想吐槽的地方，就是里面的音质跟隔音不好，相比家里的一部凯迪拉克来说，这个车的隔音跟音响真的相差甚远。但是凯迪拉克耗油厉害，这个车子是真的省油，我现在行驶3千公里了，的表上小时的油耗是平均百公里8升上下。 在汽车文化的发展中，除了各种赛事竞技，改装也一直都是首当其冲的先锋军，全世界各种改装风格都有，而其中最让人赏心悦目的，应该算是低趴改装了。这种改装风格起源于日本，之后便已以极快的速度风靡全球。在改装圈有这么一句话，“百改降为先，一低遮百丑”，全新A3L虽然并不丑，但是我觉得低趴下去以后应该会更加帅气。说干就干，因为没有全新A3的资源案例参考，所以有些产品需要自己单独定制打造，所以费时费劲，好在功夫不负有心人，最终还是把A3L（自认为）完美的落地呈现给大家欣赏！
就问你精致不精致，原汁原味的改装风格， A3L这完美的车身线条，低趴姿态在夜色下是真的迷人。
45°角度，是我最喜欢的角度，无论是前面还是后面。
这个角度看像不像A7
内饰还没啥改动，就加装了氛围灯而已找了好久平底运动方向盘，还没找到合适能用的，我再等等吧每次介绍内饰我都跟人家说起来，这里面是兰博基尼同款的出风口，跟宝时捷同款的换挡拨片 ...
气动系统 FEEL AIR
