核心提示：06年手动档高4，带档走车时收油后再加油有顿挫感，堵车时或较低速跟车更容易出现，123档尤其明显，如果说1档有这种感觉是正常的，23甚至4档也会有这种感觉，最明显的还是2档时更容易出现，比如2档跟车，转速1800左右，收油减点速，转速掉到1500左右，又踩油门加速，严重时车会前后顿挫三下，从外面看就...
06年手动档高4，带档走车时收油后再加油有顿挫感，堵车时或较低速跟车更容易出现，123档尤其明显，如果说1档有这种感觉是正常的，23甚至4档也会有这种感觉，最明显的还是2档时更容易出现，比如2档跟车，转速1800左右，收油减点速，转速掉到1500左右，又踩油门加速，严重时车会前后顿挫三下，从外面看就像油离配合不好的感觉，34档没有这么严重，因为车速快了，只是在收油再加油的一瞬间有旷量感，开始怀疑是扭力支架的问题，换一个新的还是如此，难道是离合器缓冲的问题？偶尔影响乘坐舒适性，但是也可以用技术弥补，避免这个情况出现。
扭力支架原厂的已经买不到，就买了品牌的，上面的正时涨紧轮套装，这个以后再发帖详细说。
这次主角是扭力支架
厂家代码
有点歪，不影响安装
缝隙里编号
新的里的编号，原车旧的里面未发现
新旧对比
做工用料看不出来太大差别
