核心提示：继前段时间换了轮毂，改了卡钳之后，总感觉银色的轮毂螺丝怪怪的。看起来有点不协调。由于自己不喜欢那种锻造螺丝，因为每次补胎，上面都是伤痕累累，好看不实用。而某宝那种十几块钱的电镀螺丝帽，用俩月就开始掉色，显得很廉价。在一次偶然的情况下，在马爸爸的店里发现了这种锻造螺丝帽，外面是锻造工艺，里面是橡胶内衬...
继前段时间换了轮毂，改了卡钳之后，总感觉银色的轮毂螺丝怪怪的。看起来有点不协调。由于自己不喜欢那种锻造螺丝，因为每次补胎，上面都是伤痕累累，好看不实用。而某宝那种十几块钱的电镀螺丝帽，用俩月就开始掉色，显得很廉价。在一次偶然的情况下，在马爸爸的店里发现了这种锻造螺丝帽，外面是锻造工艺，里面是橡胶内衬，既可以保护好螺丝，又看起来很美观。对于我这种折腾达人，当然不能放过这个宝 贝，必须入手，说干就干。由于不知道红色和黑色哪个更适合自己，所以就一样买了一套，哪个好看就留哪个。
轮毂螺丝帽盖主要是为了让汽车轮毂看起来更加美观，也防止沙尘和水的进入导致螺丝掉漆生锈。轮毂螺丝分类如下： 1、铸铁铸造螺丝，材料是铸铁，大部分汽车原厂轮毂螺丝都是这种，用久了会生锈，颜色也比较单一，但成本低廉； 2、铸铁锻造螺丝，材料铸铁，除了颜色做的比铸造的丰富，其他跟铸造差不多，而且生锈还严重过铸造的； 3、铝合金锻造螺丝，材料一般是7075铝，少部分高档汽车原厂轮毂螺丝用的是这种工艺，颜色多样，重量比铸铁的螺丝轻，强度也比铸造的高； 4、钛合金螺丝，材料一般是CT4，这种螺丝价格昂贵，但性能确确实实的高于前3者很多。虽然前3种螺丝在使用方面也是足够的，但为了更好的追求，装一套钛合金的，也是很美的。
看起来都不错，只有安装上以后才能看出来效果。
先每个都上去一个试试
