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21款宝马530i风尚版购车用车感受

时间:2021/4/21 点击:  作者:xuser18963982  来源:我买车汽车网

  核心提示:1、品牌的选择及费用我换车的几个要求:外观好看,动力好,操控好,真皮,黑色,HUD,音响好。首先我先说一下,骂车不好的人并不全是黑五毛,而很有可能是真心想买的人,因为新款的到不到自己想要的,所以不免会骂几句,但这就不一定是车黑。所谓爱之越深,恨之越切。关于品牌的选择, 对于我来说这个是最不纠结的,即...
1、品牌的选择及费用
 我换车的几个要求:外观好看,动力好,操控好,真皮,黑色,HUD,音响好。
 首先我先说一下,骂车不好的人并不全是黑五毛,而很有可能是真心想买的人,因为新款的到不到自己想要的,所以不免会骂几句,但这就不一定是车黑。所谓爱之越深,恨之越切。
 关于品牌的选择, 对于我来说这个是最不纠结的,即使在同等价格的奥迪55tsi的A6面前我都从来没犹豫过,奔驰本来就没考虑过,更何况1.5T的E260,还有1.3T的GLB,让我可以用鄙视来形容奔驰。当然,我还是喜欢30T的S450L。所以在5E6的选择上,对于我没得选择,曾经犹豫的X3,或者曾经的丰田霸道,因为有途乐可以开,所以放弃了suv,还有轿车可以改装,让我坚定的选择了5.
车在2020年10月中旬下定,选了手势控制和远程控制共5300,贷 款手续费6000,全部下来56。减去深圳换购30万以上的车补贴5000,那么含税和保险就是55.5落地.
4s店送了3M车窗膜,行车记录仪,1次镀晶,脚垫,另外宝马有官方的重购送5年10万km保养。






2、真皮党的选择太少了 如果说21款的5系配置实际上倒退了,我真的有点认同,20款之前的5系都是真皮,而新的3系,X3至少都有真皮可选,而国产的5系连行政版都没得选。不要跟我说仿皮环保,仿皮更加高档。那为什么7系,X7之类的不用仿皮呢!后期加装?算了吧,车刚买过来就换座椅不是我的选择。还好,标轴的530风尚版和540还是真皮。540贵十万,我得省点给我儿子买奶粉,只能选530标轴风尚。炭黑加干邑内饰。真皮颜色其实没有太多的选择。






3、动力 正如题目所说,530是我开过最像6缸车的4缸车,变速箱和发动机之间的配合很好。我有个感觉,530用运动模式的话,开起来像540,有人就说了那么540用运动模式开起来岂不是M5了,对不起,我没开过M5。 一辆车动力够不够的判断标准,对于我来说就是开起来很轻盈的感觉。而不是厚重感,有厚重感就证明车动力不够,而不是高档。840i用运动模式的话,那感觉你会感觉动力源源不绝。530还是差那么点意思,而且530的油门有点浅,一脚下去就到底了,然后自己屁 股被踢了一脚。 标轴的530i的加速是6.2s,如果按照宝马一贯保守的特点,我想6s应该是没有问题的。因为标5.1s的840进4秒多是完全没有问题的。 但是说实话,怠速行驶的话,2.0的发动机确实会感觉动力没那么好,尤其有点小坡或者减速坎的存在时,你需要给点油门。530的感觉这个时候是不如锐志的。 关于530和525的选择,我也没开过525,不过我的观点就是,高速上或者山道中的动力储备真的很重要,尤其你在县道,乡道双向2个车道的情况下超车。高功率的20t发动机会给你信心。




4、外观 我个人的感觉这几版的5系的尾部设计很不好,尤其尾唇,尤其白色加黑色的尾唇,尤其还是短轴的白车加黑色的尾唇。相对与前一版的5系,大灯从勺子改为双L,我觉得是退步,没那么霸气了,还有尾灯,前一款尾灯我觉得不好看,21款的的尾灯,我还是觉得不好看,都是不好看就没什么好对比了。21款的尾灯,我觉得宝马的设计师偷懒了,至少让我觉得设计的不够精致了,(如果注意过前2款宝马5,大改款,就会发现那个发散式的尾灯和led灯带式的尾灯看上去就会觉得很精致,是花了心思去设计的)。我很喜欢现7系的尾灯设计,真的很喜欢,但如果7系的两侧的尾灯设计的灯带更宽一点点就完美了,像新款的雷NX那样。而新5的尾灯曾被我骂的像两根刀削面,但尾灯黑化是一种外观的进步,至少黑化会显得更加运动。 对于标轴530i,我曾经以为窗户边的镀铬亮条可选的。国产的还保留了镀铬件,也许我的观点和很多人不太一样,相对黑亮的窗户边,我还是更喜欢镀铬的亮条多一些,我发现香港的,韩国的5系还是保留了镀铬亮条。有人说这是油腻中年大叔的选择,但我不这么认为,5系至少相对于3系还带有那么点豪华意思。而且,窗户边镀铬件还会让标轴的530看起来没那么小。 车的整体来说,21款的5系,车头看起来挺好看的,我说的运动款,豪华款两侧那两个镀铬三角件确实不应该出现,也让这款530,选择运动款的人远超豪华款。鼻孔的夸大我认为是进步了, 但是X7那么大的鼻孔也不是我的菜,也许需要慢慢接受。车尾部看起来,屁 股稍微翘了一点,目的是为了增加通过性,但是我觉得没那么好看,尤其相对于前几款宝马5. 进口标轴的530i会比国产的Li款低11mm,主要是避震弹簧低了11mm。多了1指,但是标轴的前后轮还是有大概3指半和3指的高度。我留意过M5的高度,前2指,后1指的会让人觉得很协调。说实话,5系的后面比前面还是高了,往前冲的感觉,我觉得后排应该再低1指会显得车更加协调,前后应该设成2指半和2指。这个只有通过改避震来实现了。

作者:xuser18963982 来源:我买车汽车网
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