核心提示：前几个月天气还比较冷的的时候，车子挂挡总感觉比较生涩，尤其一档二档很明显，而且降档时候顿挫那一下也很恼人，就算及时补油都不行，于是就想着是不是天气暖和起来这种症状能得到缓解，然而近期发觉车子还是如此，距离早先提车时候那丝般顺滑换挡感受是越来越远了，考虑到车子也快要五年的时间了，干脆把变速箱油更换一下...
前几个月天气还比较冷的的时候，车子挂挡总感觉比较生涩，尤其一档二档很明显，而且降档时候顿挫那一下也很恼人，就算及时补油都不行，于是就想着是不是天气暖和起来这种症状能得到缓解，然而近期发觉车子还是如此，距离早先提车时候那丝般顺滑换挡感受是越来越远了，考虑到车子也快要五年的时间了，干脆把变速箱油更换一下，毕竟对于手动挡来说，糟糕的换挡体验实在是让人难以忍受的，于是趁着周末时候直奔店里
趁着车子举升起来的功夫，自己检查一下底盘，虽然底盘的泥巴灰尘不少但好在没有明显的剐蹭生锈痕迹，一直以来开车还是比较小心的，几个悬挂摆臂位置的各种球头橡胶件还比较完好没有出现老化开裂
由于是手动变速箱，所以更换的是齿轮油，需要两瓶共两升，实际加注量也就一升半的样子，瓶身上注明适用MQ200手动变速箱，实际干式双离合DQ200也是适用的，相比于自动变速箱，单从材料费用上就省钱不少
