核心提示：朝思暮想的SVR终于到了富士白+黑色轮毂+碳纤维内饰爱了。从一开始选择G，加价的厉害果断放弃，然后再是X5M，去杭州临安试驾了 虽然加速挺不错 但是143万的车内饰做工真的太烂，再加上根本没有回火声。关于内饰，除非你花65000选真皮座椅，再花17000选反毛皮顶，所以也就放弃了。中途买了台猛禽，是...
朝思暮想的SVR终于到了富士白+黑色轮毂+碳纤维内饰爱了。从一开始选择G，加价的厉害果断放弃，然后再是X5M，去杭州临安试驾了 虽然加速挺不错 但是143万的车内饰做工真的太烂，再加上根本没有回火声。关于内饰，除非你花65000选真皮座椅，再花17000选反毛皮顶，所以也就放弃了。中途买了台猛禽，是真的理财产品，开了一年4万公里卖了反倒赚了2万。（之前有发过帖）然后就是SVR，这车个人觉得性能SUV的辨识度高，排气声浪真的是炸 3000转就会噼里啪啦，虽然加速没有X5M快 但是4.5秒足够了，本人也不下赛道。废话不多说上图！（有谁知道路虎的舒适进入怎么设置吗？就是熄火开门后座椅怎么设置自动往后方向盘向上）
小小的SVR LOGO
硕大的进气口 是别的揽运没有的
随处可见的碳
这屁 股绝了
随时提醒副驾驶这不是一辆普通的揽运
门板上的碳纤维
22寸 285的胎宽
目前18.8个油，比想象中要低，触摸屏是相当的沾指纹
