核心提示：开了差不多6000公里，但是也有一点点小心得了。以下我就分几点说说，有优点也有缺点，先说优点： 动力猛：2.5L的动力本身就已经够用了，但是双擎版本又给加了电机，这样一来就让车的动力更猛了，虽然有着1.7T的车重，但不管是起步还是超车都游刃有余，起步的时候有点推背的感觉，因为靠电机的原因，起步的时候...
开了差不多6000公里，但是也有一点点小心得了。以下我就分几点说说，有优点也有缺点，先说优点：
动力猛：2.5L的动力本身就已经够用了，但是双擎版本又给加了电机，这样一来就让车的动力更猛了，虽然有着1.7T的车重，但不管是起步还是超车都游刃有余，起步的时候有点推背的感觉，因为靠电机的原因，起步的时候也很安静。超车或者高速提速的时候只要肯给油门，那动力肯定源源不断的上来，也不存在干吼不走的情况。
油耗低：双擎车型就是双擎车型，油耗永远是那么的感人，目前综合油耗5.5L，单程最低油耗5.3L，在此声明下我还是个新手司机，如果是老司机我觉得肯定更低，目前还处于磨合期，再过段时间应该还能降一点点，我呼吁那些经常用车的人最好是买双擎，虽然双擎车贵一点，但在油费上能完全挣回来这个差价，而且还能享受更高品质的驾驶感，何乐而不为呢。
操控好：威兰达是前后独立悬架，而且悬架调 教的也算软硬适中，在平时转弯或者掉头的时候并没有什么侧倾的表现，过坑洼路面也能过滤掉很多细小的震动。这里说下我之前回老家的时候，有一段是泥路来的，由于下雨的原因开上去之后左后轮打滑了，还好这个四驱系统能及时调整动力的分配，把动力分配到右后轮上这才脱困，要不然我还真不知道该咋办了，也是经过这点才发现这个电动四驱系统确实和其他的四驱有所不同。
还有一些优点如空间大，配置高等等我就不一一秒速了，下面说下它的缺点：
噪音：我觉得这台车的隔音效果并不是很理想，在低速行驶的时候确实感觉不到什么声音，但是当速度提升上来后还是能听到一些胎噪的，虽然不会影响到我，但对于一些有噪音强迫的人来说，应该不是很能接受这个。
内饰：整体的内饰方面还是不错的，但是我弄不明白的是这个级别的车其实真的可以不要用硬塑料了，像中控台那块就还有一些硬塑料，搞一些软塑料来包裹不是更好吗，这样完全可以提升内饰的豪华感。
