核心提示：老威，自从三元被盗后装了个副厂件上去先顶着应付尾气检测，排放检测成功过了。上次出远门发现油门踏板踩到底转速也只有3000不到，车子没力，加速更不行，超车时存在巨大安全隐患。为了排除问题，且尾气检测时三元也起到了一定的作用（4 排气），所以就先把问题聚焦到以下几点：1 变速箱；2 油路；3 进气。 1...
老威，自从三元被盗后装了个副厂件上去先顶着应付尾气检测，排放检测成功过了。上次出远门发现油门踏板踩到底转速也只有3000不到，车子没力，加速更不行，超车时存在巨大安全隐患。为了排除问题，且尾气检测时三元也起到了一定的作用（4 排气），所以就先把问题聚焦到以下几点：1 变速箱；2 油路；3 进气。
1 变速箱。首先，观察行使时换挡转速变化，变速箱4个档位是有的，也可以正常换挡，之前变速箱大修后效果是很好的，只有在挂倒挡时有稍微强烈一点的闯动，因此排除变速箱问题。
2 油路。其次油路的问题很可疑。距离我上次换油滤其实时间也不长，但是换下来的油滤含有大量的黑色杂质，重点是不知道 油泵的情况，平时通电启动时油泵有声音，但感觉也不是很健壮的感觉，又没有买到可以测油压的表和相应接头（主要是不知道什么样的接头合适）所以就先购买了油滤和油泵电机。为啥选只更换油泵电机而不选总成，我想原因各位老船长肯定都懂得！
一开始在选购时费了老大的劲在选哪个电机是合适的，说是可以和普桑通用，但是考虑到老威的排量，感觉普桑的流量稍差，只能应急的时候选用。仔细查看图片，发现接口和三菱猎豹V31，V33的通用，且上面的编码和别人说的一样，至于真伪也无从考证。也有人说F 01R 00R 004是给小排量，F 01R 00R 006是给中排量，F 01R 00R 010是给大排量车用，而本人在淘宝卖家介绍看到V31/33可以用F 01R 00R 004的，考虑到其排量和老威接近，就选用了再说了。直选泵是很冒险的事情，后面会有详细原因。
油泵到了后就趁五一赶紧作业，以免耽误出行。打开车后门，把后座较厚的地方左右两边稍用点力抬起，卡扣松掉后就可以整个拿下来了。然后就是拆座椅靠背，坐垫底下有2个螺丝压着金属扣，拧掉后就可以把靠背往上提起拿下来了。此时一定要注意座椅上的钉子，我就是被钉子扎进手指流了很多的血，导致后面拆油泵的时候也很不方便。
打开车后门，把后座较厚的地方左右两边稍用点力抬起，卡扣松掉后就可以整个拿下来了。然后就是拆座椅靠背，坐垫底下有2个螺丝压着金属扣，拧掉后就可以把靠背往上提起拿下来了。
0那个位置用一个一字螺丝刀加锤子或者任何东西按松动螺丝的方向敲就可以搞下来。难的是1，2，3位置。由于空间狭小，管子老化，不敢大力施展。1和3都需要借助东西插 进去把圈着的地方翘 起来，然后拔 出管子，由于上下各一，底下那个就很有难度。得找平口长柄的一字螺丝刀，而不是像我的那样的工具箱中短头大头螺丝刀，这一步费了我半个小时多，充分说明工具的重要性，没有工具，还是不要动手先。至于2就简单一些，拿一个尖细的针样的工具插 进去挑起就可以拿下了，两端均匀撬开就可以了，我是用的最小号最薄的一字螺丝刀头。拿下后小心按不同角度移出各个东西，注意别让杂物掉进去。本来我的油箱里面还是很干净的，但是没注意附近的灰尘从开口掉进去了，因为有初滤，也就不管了。
拿下，还挺脏的。初步判断是换过一次的，标签是2014年，也该换了，省的哪天晾路上了。见卡扣就撬开，拔 出电机。
带黑管的是原装的，右边那个是网购的。黑管是一次性的，拔也不好拔 出来，只好用刀切断打开。这里提醒，一定要买这种油泵波纹管，18cm，内径8mm。我以下的是错误示范。
手头此时没有买波纹管，拿着电机就近跑了很多地方去买能插 进去的管子。因为五一第一天，很多地方都放假，修理厂也没几家开着的，跑到五金店买到这种透明管。事实证明，管子弯曲后容易折，堵住油路。下图就是，想着中间用一截硬管替代，找了很久，也没有合适的。
当压缩弹簧后，很容易就从接口处断开了。后来买了一支大小差不多的圆珠笔芯，去掉笔芯，装上是不会弯了。放进油箱，初步固定，点火，嗯，可以着，但是一分钟不到就熄火了。九 成是哪里断开或者折了。还是老实去买波纹管吧。三号，跑遍了附近所有地方，修车铺要么放假，要么没货。连油泵总成都没货。只好临时该注意直奔汽车配件市场。刚开始搞错方向，跑到汽车用品批发市场，这些地方是没有的。后来终于找到配件批发市场，在里面骑个共享单车找遍了所有开门的店铺，要么说没做别克的油泵要么没有现货，此时想直接买个油泵装回去了事了。最终，在一个卖发动机水管等的小店进去试试运气。问老板有没有波纹管，只有包线用的。后来问还有没有短的。老板指着角落里唯一的三根管子说，看看这个。瞬间，我的两眼发光，这几日的坚持以及所流和汗水和血瞬间感觉值了。有三根不同长度的，于是把相对较长的两根买下来了，连老板开价都懒得还价了，只要不让我再跑一边就可以了。4号和5号出去浪了2天，下午回到停车场就赶紧动手想把管子装上去。打开之前换上的，眼前的一幕被惊吓到了。透明管断掉，烂了，直接掉进油缸里，捞起来感觉就像果冻样的那么软，那一节笔杆也被汽油泡的有点软了。
此处方向也错了。老板说用吹风机或者热水加热后装。一开始用吹风机，吹了不下几十遍都没办法塞进去，每次都是一点点又掉下来了。后来改用热水泡，也是一样的结局。终于，发现问题，应该是温度不够导致管子不够软插不进，而不是一开始以为的是热缩管。后来用火机加热管口一下就塞进去了，整整在前面浪费了3个小时啊！！只要注意别把管子加热过头融了就好了，我是买了2根，每根10块。接口处拿了网线的铜丝扎起来，外加一根扎带。原路装回去，试车，发动机又起来了。最后再把所有螺丝，座椅等全部安装回去！哎，假期也过去差不多了！
