核心提示：右转弯时左前轮出现噌噌的声音，顶起来一晃轮子有明显的间隙，换轴承吧。 主要步骤说一下: 1.顶车之前先把轮毂中间装饰盖撬开，用34的大套筒把装饰盖里面的大螺母松掉，有多大劲用多大劲。有风炮就省力气了。 2.接着把轮胎的五个螺丝松掉，19的。都是只送掉，别拧下来，顶起来车之后再拧。 3.把车顶起来，除...
右转弯时左前轮出现噌噌的声音，顶起来一晃轮子有明显的间隙，换轴承吧。
主要步骤说一下:
1.顶车之前先把轮毂中间装饰盖撬开，用34的大套筒把装饰盖里面的大螺母松掉，有多大劲用多大劲。有风炮就省力气了。
2.接着把轮胎的五个螺丝松掉，19的。都是只送掉，别拧下来，顶起来车之后再拧。
3.把车顶起来，除了千斤顶之外要加支架保护，光千斤顶太危险，因为拆轴承和刹车钳要用吃奶的劲，车会晃的很厉害。顶起来卸轮胎，卸中间大螺母。
4.拆刹车钳，两个15的螺丝，这个好拆，拆下刹车钳，用绳子吊起来，一定小心刹车油管别弄爆了。
5.拧下下图的t35，刹车盘就取下来了。
6.拆开abs插头
7.卸下轴承的三个13的螺丝，就可以把轴承取下来了。要稍微用点力，半轴和这个轴承之间还是有点紧的。这13的螺丝最难拆，我是把另外一边也顶起来，打了几把方向才找好角度拆下来的。
陆尊比老八要多一个内梅花的螺丝钉，T30的。这个拧下才能取下刹车盘。
新旧轴承
旧的是18年的，不知道当时什么原因坏的。
一辆破卡车上捡的34的套筒，真好用。泛着历史的光泽，哈哈
竖起来拍一张
配合这根降魔杵，得劲的很。
