接下来，轮胎做动平衡。因为轮胎经过拆卸，又进行了修补，原有的平衡被打破，必须重新做动平衡。
这是做动平衡需要的铅块。
铅块贴于轮毂内侧，使轮胎取得平衡。
平衡机上的数值已经为0，动平衡完成。
安装轮胎时，小师傅突然说，你这个“后减震器缓冲挡块”腐烂断裂了，需要更换了。
经小师傅一提醒，这才注意到平时躲在车底下车轮后面的，不太注意的“后减震器缓冲挡块”已经断裂了，减震器的“活塞杆”已经裸 露。
查看右后侧，发现右侧的“后减震器缓冲挡块”已是断裂的。这是啥时断裂的我完全不知晓。经由小师傅指教，“减震器缓冲挡块”损坏，一是起不到减震缓冲效果，二是泥沙容易进入减震器缸体，造成减震器损坏，所以需要更换。由于心里考虑到备件质量问题，所以当时没有更换，准备去4S解决。
补胎的工作完成了，安装轮胎。
打火，此时胎压报 警指示灯还是亮的。
点烟器下的“SET”长按三秒复位。
