核心提示：汽车保养维修小常识，汽车的故障原因这里都可以找到答案。如果你想真正的了解你的爱车、这里是补充汽车知识的一个好途径。无论对我对你来说都是一个认识的机会，一个结交新朋友的开始。未经原著允许不得转载补发以前作业开年后一只在忙，补发以前作业，作业维修的是一台奔驰CLS63车辆行驶7万多公里维修内容，清洁进气...
汽车保养维修小常识，汽车的故障原因这里都可以找到答案。如果你想真正的了解你的爱车、这里是补充汽车知识的一个好途径。无论对我对你来说都是一个认识的机会，一个结交新朋友的开始。未经原著允许不得转载补发以前作业开年后一只在忙，补发以前作业，作业维修的是一台奔驰CLS63车辆行驶7万多公里维修内容，清洁进气积碳，这台车装备的是奔驰V8汽油M157双涡轮增压直喷引擎排量5.5、匹配7档手自一体变速箱，结构紧凑动力强劲。车辆行驶到一定的里程建议定期清洁积碳防止拉缸。特别是喷涂工艺的气缸一旦拉缸后期维修都不是特别好除非换缸体。早期我们清洁积碳的方法是化学药水，刺 激性大同时有一定的腐蚀性，贴别是对气门油封的腐蚀，现在我们用的方法有两种1核桃沙清洁2是干冰，两种方法各有优缺点。我们是配合使用取长补短。
这一台车来自云南
引擎室被这台V8塞得满满的要清洗必须的一步一步拆解。
拆卸引擎上部附件
费老半天径将进气道拆卸下来。
映入眼帘的进气积碳，在直喷车身积碳多一点也不奇怪，支管喷射的车辆会好很多
直接喷射的不影响雾化效果，支管喷射积碳过多会影响雾化效果，两者情况不一样
