核心提示：之前一直在外面打工，今年不打算出去了，在家里谋一份差事，好在当时为了日后出行方便，入手一辆车子，这样在家里这边也会方便许多。我觉得这款车子还不错，它从上市至今每个月的销量都名列前茅，空间的话算是这个级别里最宽敞的了，车内用料也不错，软硬适中，舒适性出了名的大沙发，不错，它就是日产轩逸。作为日产轩逸车...
之前一直在外面打工，今年不打算出去了，在家里谋一份差事，好在当时为了日后出行方便，入手一辆车子，这样在家里这边也会方便许多。我觉得这款车子还不错，它从上市至今每个月的销量都名列前茅，空间的话算是这个级别里最宽敞的了，车内用料也不错，软硬适中，舒适性出了名的大沙发，不错，它就是日产轩逸。作为日产轩逸车主，我对它还是很满意的，我的车已经跑了近一万五千公里了，我对它有切身的用车体会，我今天也做保养，和大家一起分享一下用车感受和保养过程。
我平时的用车就是上下班通勤，市区多一些，油耗在6.7左右，跑高速的话会比较低一些，5.8左右，综合油耗方面感觉还不错。
尾部相对于前脸比较圆润，但也是中规中距，尾灯比较饱满，晚上点亮效果好，辨识度高。
轮毂采用的是五副式双色切削轮毂，能更好的降低噪音，跑起来更加的时尚、动感。
CVT的变速箱，开起来很平顺，完全感觉不到顿挫，总的感觉轩逸开起来还是挺顺手的。整体的驾驶感受也是直接、轻快为主，以代步通勤的角度看，轩逸还是一台让我开起来蛮有信心的一台座驾。
车辆有点悬浮式车顶，使车身线条更加流畅，从而与侧面腰线相协调，使得整个车身更加完美。 我的车子一直都是在4S店做保养的，也是定期维护，虽然价格高点，但是用着放心呀。所以这一次也是常规的一次养护，更换机油、机滤，还有一些常规的检测。
先来检查下空气滤芯，空芯呢也是一万公里的时候更换一次。
发动机舱，车子的核心部位，也是车子的心脏。轩逸发动机舱整体布局感觉比较合理，看着也不是很紧凑。
这是电瓶，当发动机停止运转工作时它会给车上的用电设备供电。轩逸车配有发动机启停功能，所以这个电瓶的容量还是很大的。
