内饰简约而不简单，偏北欧简约风，但是给人一种很温馨，很舒适的感受，低调轻奢的风格吧
车厢里用的皮革没有什么异味，荔枝纹的真皮摸起来也挺舒服，做工也很细致。12.3寸的液晶仪表和9寸触控液晶屏，增加了内饰的科技感
哈曼卡顿的音箱，在汽车界也是赫赫有名的，试听了几首歌，效果是真不错，比我车上的好多了
哈曼卡顿的音箱LOGO一加上，车子的档次就立马上去了 开着这款XC60智雅豪华版出发，先开了一段地面道路，然后上高架。只能在高架上才能试这种自动驾驶功能，地面上红绿灯太多，没意思。
顶配的车子，从功能项里面就能看出来，满满的一屏幕。没有启动巡航控制系统的时候是显灰的。 巡航控制系统，分为自适应巡航ACC和Pilot Assist领航模式两种，通俗点讲也叫半自动驾驶。只要手扶着方向盘，其余都不用管，会自动跟着前车走。有些人偷懒，将剩了半瓶的矿泉水瓶塞在方向盘上，就可以解放双手了哈哈（开个玩笑，还是安全驾驶最重要），开高速的时候特别轻松。
方向盘左侧的巡航控制系统功能按键。最中间那个键，长得像时钟，是巡航启动/停止开关；“+”、“-”这两个按钮是设定速度的，通过上下来调整车的最 高行驶速度；左右两个方向箭头“←”、“→”是切换模式的，用来切换自适应巡航ACC和领航模式Pilot Assist；最右边两个按钮“二”和“三”是调整与前车间距的。
在高架上限速是80码的，所以我也设了80的跟车速度
沃尔沃厂家设计的时候充分考虑了安全，领航系统启动，车主必须扶着方向盘，时刻注视着前方路况。当双手离开方向盘10s以后，仪表盘上就出现橙色的标志“请使用方向盘”，提示我把手放到方向盘上。
当双手离开方向盘15s以后，仪表盘上橙色标志就变成了红色的标志，并且一直滴滴滴的报 警，提示我把手放到方向盘上。
并线辅助也是个特别好用的功能，能管到你后视镜的盲区部分。
