四轮主动转向，低速的时候后面和前轮转弯方向是相反的，但是能很大的减小车子的转弯半径。高速的时候后轮和前轮的转弯方向是一致的，可以很大的提升操控性。
中控很简洁，除开空调实体按键外就没有什么其他的了。基本上能摸的到的地方都是真皮或者碳纤维包裹。前后排的座椅加热椅面和椅背都可以分开控制需要给个好评
后排老板座椅，座椅加热可以分档分区调节，后排天窗遮阳帘+后挡风玻璃遮阳帘开关也一应俱全不需要指挥我来操作了
当初只是路过的时候在店里瞟了一眼便一见钟情，让我选择了你，现在不知不觉已经陪我天南地北的度过快两年的时光了。其实从打算买车开始根本就没有想过凯迪拉克这个品牌，这个给自己的印象就是上世界的那种美剧里面的火箭车类型，感觉一般都是年纪比较大的人开的，但是这几年整体风格一致在超年轻时尚型改进，可以说是极大的扩大了他的消费群体，当然网上也有人评价说现在没有以前的那种钻石切割成熟稳重等等等的。这种只能说是见仁见智各花入各眼吧。
