晒个隔热膜的效果以及车衣的效果，还不错，用的和我的X5一样的品牌。
隐藏式门把手，其实更像是装饰条。
溜背的设计，保证了尾箱的空间
尾灯很漂亮，这个方面的设计很出色
腰线不明显，会比较柔和一些
全车的设计上算是减法为主，简单就是美，很舒服的设计。 毛豆3的内饰，也是标准的减法设计 算是极简风了，断舍离的极致，连仪表盘都直接省掉了，而是全部集成到中控屏幕中。 内饰并没有影响驾驶体验，提速还是运动感十足的，行驶上依然很稳，转向比较准确，并且转向时候完全感受不到侧倾，底盘在这个方面很棒。 家里这边的停车位安装了充电桩，长途出行也有X5，所以续航我没有测试过。但是现在国产纯电车的续航也都上来了，其实毛豆3的续航并不算出色。它比较征服我的，还是它相对可靠的品质，毕竟特斯拉确实在这方面是先行者。最近很多事，其实我也理解。毕竟大家各有立场，不过我就好好的开自己的车就好了，不参与那些纷争。
第一次坐进去是很不适应的，不过带媳妇试驾过，她说还很喜欢这样。
媳妇有一句话，很经典——我看速度干啥，我都是跟着前车开的！前车快我就快，前车慢我就慢，要是就我自己，我感觉差不多不太快自己能接受就行了。
大屏，这个功能确实很强大，用过就知道了，堪比ipad
非常简洁的内饰条，和纯黑的内饰非常配
