核心提示：近期在检查车辆轮胎时，发现两个后轮上的避震缓冲挡块，都有断裂痕迹，两边同时都有类似痕迹，估计是橡胶制品使用到一定年限出现的老化现象。这个避震缓冲挡块看似只是一个简单的橡胶套子，实际上它有着不少作用。首先，其材质是橡胶制品，具有高弹性高韧度，能承担避震器的一部分压力，减弱车身震动，提高车辆行驶的平稳性...
近期在检查车辆轮胎时，发现两个后轮上的避震缓冲挡块，都有断裂痕迹，两边同时都有类似痕迹，估计是橡胶制品使用到一定年限出现的老化现象。
这个避震缓冲挡块看似只是一个简单的橡胶套子，实际上它有着不少作用。首先，其材质是橡胶制品，具有高弹性高韧度，能承担避震器的一部分压力，减弱车身震动，提高车辆行驶的平稳性，吸收悬挂系统的噪音，增强驾驶舒适度；其次，这避震缓冲挡块是安装在车轮里面的轮窝上方，防止水和泥沙侵入避震器，对避震器的伸缩部分起到保护作用，可延长避震器的寿命。故避震缓冲挡块的破损不能忽视，一有破损就该更换。
平时我都会不定期对车辆的底盘悬挂系统进行检查，查看有没有异常磨损的情况出现。这次检查车辆悬挂系统，发现避震缓冲挡块有破损，应该是发现得较早，避震缓冲挡块未断裂，其功能也未破 坏，避震伸缩部分未发现污渍。
更换避震缓冲挡块，需要将车辆抬起，可拆下对应的车轮，在避震器的顶端有个固定底座，卸下上面的固定螺丝，就可以更换新的避震缓冲挡块了，把避震底座拧紧螺丝重新固定好，就更换完毕了。避震缓冲挡块更换后，和原先一样，车辆开起来没有什么特别的感觉。
