后唇的设计拥有独特的美感，但其通过性也受到一定制约。
至于脚上的部分，335i Touring则上脚20寸ADV.1单品，按照ADV.1的单品命名方式，这款7*2条辐设计的锻造单品应该被称为ADV7.2。但是，就目前ADV.1官网公布的ADV17系列已经采用力学性能更优异的Y爪式设计，而对于不了解ADV.1的朋友而言，真的很难说出此款单品的命名了。
搭配D2 Racing的前8后6活塞制动卡钳，以对应这辆最大马力高达800hp的超猛爆335i Touring。
在过去几十年里，一代又一代的3系凭借着它们优异的过弯能力，建立起了它们在这个级别中的标杆地位。但是，E91旅行版并不能达到E91轿车的操控水准。其车身侧倾变严重，转向回馈变模糊，悬挂行程也变长了，如果想弥补上述的不足，那么升级更优异的避震器套件成为必然，但依然不能像E91轿车改装后的随心所欲 感受。
购买旅行车本身就是一种玩车选择，而如何将旅行车玩得更加精彩，这辆E91给出了完美的答案。
