核心提示：眨眼间旧款已经两年半时间了，应该说目前是我人生中陪我跑过最远的地方了吧！还记得买的第一辆车，当时提车以后心里更中幻想，终于有车了，终于可以说走就走了，可是直等到换车它还没有陪我出过江苏省，现在可以认为老款的i5跟我是过命之家交了，陪我走完了318全部是盘山公路，和109的平均海拔4500以上的炮弹坑...
眨眼间旧款已经两年半时间了，应该说目前是我人生中陪我跑过最远的地方了吧！还记得买的第一辆车，当时提车以后心里更中幻想，终于有车了，终于可以说走就走了，可是直等到换车它还没有陪我出过江苏省，现在可以认为老款的i5跟我是过命之家交了，陪我走完了318全部是盘山公路，和109的平均海拔4500以上的炮弹坑和大 波浪，安全的到家。不禁感慨大自然是神圣的，是侵犯不得的。也感谢大自然放过了我。新款回来一个半月了，现已行驶3050公里，目前一直我在开，虽然不贵但是毕竟新车嘛！给女司机开毕竟还是有担心的，我没有鄙视女司机的意思，只是我家女司机驾驶技术不是特别熟练。所以新车给她开，多少有点不放心。回来一个，给我的使用感受是，内饰质感比老款漂亮好多，外观嘛我保持中立吧!毕竟一款年轻化，一款成熟化。1.5自吸发动机加CVT的组合使用下来很好，没有1.5TDCT的那种推背和顿挫，没有DCT那样随踩随来，但是它的平顺和舒适性是DCT所给不了的，动力足够，超车也没有压力，就比如我的老款8秒破百，现实生活中又有谁天天起步8秒破百呢？家用车，能够遮风挡雨就足够啦！
