核心提示：大家好，我是B，一个普通的南京90后，提车一个月了，近两年也换了三辆车开，有一些对车的感慨和想法想和大家分享，让各位看官见笑啦。我相信大多数人的心里都会有一个BBA的情节，希望去拥有儿时梦想的车型，去体验这些历史悠久的品牌。我也一样，我也曾经希望自己的第一辆车就是奔驰E，成为别人眼中的成功人士；或者...
大家好，我是B，一个普通的南京90后，提车一个月了，近两年也换了三辆车开，有一些对车的感慨和想法想和大家分享，让各位看官见笑啦。我相信大多数人的心里都会有一个BBA的情节，希望去拥有儿时梦想的车型，去体验这些历史悠久的品牌。我也一样，我也曾经希望自己的第一辆车就是奔驰E，成为别人眼中的成功人士；或者是A45这样的钢炮，没事跑个赛道。但现实却是我的第一辆车是家里淘汰下来的大众朗逸它开起来确实也对得起他的身价，松松垮垮噪音也大，但总也是解决了一些用车问题，所以当时也是能打车绝不开车，对车的看法就是代步的工具，仅此而已。后来，家里人又淘汰了一辆06年的奔驰s350，于是我也顺理成章的淘汰了朗逸，升级了装备
这辆10多年历史的老车现在看可能有些油腻了，但他彻底改变了我对车的看法，甚至改变了我的生活和性格。他让我意识到为什么有些车可以称作豪华，空气悬挂、电吸门、通风加热、液晶屏多媒体等等配置，不得不让你惊讶这是一辆15年前生产，20年前就在设计的车型，豪华不是品牌加成所带来的，而是真材实料与工艺的结合，有些东西骗的了眼睛但骗不了手更骗不了亲身的感受，我第一次体会到一辆大车开起来真是平稳舒服又安静，再也不会去想什么速度与激 情，他自带的气场以至于让我不自觉的注意仪表形象，总觉得不 穿着的正式得体都不配来驾驶他，而自己开车的风格也越来越稳健，因为这样我才觉得符合这辆车的风格。渐渐的我也喜欢上开车出行了，甚至有些享受，喜欢带上心爱的她，到一些风景优美的地方，享受生活的美好。
再把话题拉回到蔚来，上个月，辛巴成为了我真正意义上的第一台车，身边有很多朋友家人疑惑我的选择，但其实最终我从决定买车到提车只用了10天，没有参考过任何其他车型，也没有试驾，辛巴就是我唯一的选择。
首先感谢那辆老奔驰S级，让我实现了梦想，让我感受到一辆好车应该是怎么样的，越来越认同斌哥所说的“汽车是我们的第二起居室”，所以在挑选自己的车时，品牌已经不是我最先考虑的事情了，安静舒适、空间宽敞，可以带着她和我的猫猫狗狗去享受生活，才是我想要的。可能我个人还没有实力去继续享受百万级的豪车，却也不想“降级”回到E级（开个玩笑），所以蔚来ES8是我最好的选择，因为在我眼里，辛巴豪华的用料与舒适的程度完全不输百万级轿车。其次，是我对蔚来的信任，我相信他善待用户的理念，我相信他不会在我有困难时至我于不顾，我相信即使有问题，他也会有担当的去解决。所以我不担心里程焦虑，我不担心哪一天被割韭菜，也不担心车子的质量，因为这些担心都是子虚乌有，根本不存在的。。
