核心提示：我们买车最重要的应该看什么，在我看来，我觉得还是要看坊间的口碑和日积月累的销量，也许有人说如果这样考虑，肯定都是街车，但是作为普通人，又不是什么汽车行业或专家人士，观众的眼睛是雪亮的这句话，还是非常有道理的。最近我提了一台凯美瑞回家，这次买车其实是置换的，之前的福克斯已经开了多年，双离合器都换了一套...
我们买车最重要的应该看什么，在我看来，我觉得还是要看坊间的口碑和日积月累的销量，也许有人说如果这样考虑，肯定都是街车，但是作为普通人，又不是什么汽车行业或专家人士，观众的眼睛是雪亮的这句话，还是非常有道理的。最近我提了一台凯美瑞回家，这次买车其实是置换的，之前的福克斯已经开了多年，双离合器都换了一套，如今用起来已经十分不顺手，所以才用它进行了置换。为什么要买凯美瑞呢？就是看中了凯美瑞的销量和好口碑，毕竟盛名之下无虚实这句老话，还是非常值得人深思的。在5月份中型车的销量上，前三甲分别被宝马3系，本田雅阁和丰田凯美瑞占据，之所以选择凯美瑞，而不是雅阁，还是因为凯美瑞本身更可靠一些。雅阁的1.5t发动机动力不错，但皮实耐用程度一定不会比凯美瑞的自吸更靠谱，而2.0和2.5两个版本我都试驾过，觉得2.0车型就足够用了，所以才最终提了这款钛辉银的2.0G豪华版。提车后的感想很多，各方面都挺令我满意，尤其是凯美瑞精致的做工和优秀的底盘，我是最喜欢。
说凯美瑞底盘优秀是因为从第八代凯美瑞开始，就运用了丰田最新的TNGA全球架构，至于这里面有多少高科技含量，我暂时也没发觉，只是优秀的悬架，我觉得特别高档，前麦弗逊、后双叉臂式悬架，在中型车里，感觉凯美瑞是最 高级的，双叉臂复杂的结构，虽然成本高，但优秀的悬挂几何让它底盘在柔韧舒适的同时，还能有优异的运动支撑性。举例来说，福克斯的底盘就已经不错，但也只能做到一方面的平衡，而凯美瑞在过减速带或破损路面等大颠簸的情况下，能够做到特别韧性的QQ弹感受，而在在快速并线，快速掉头和上下匝道时，侧向支撑又也十分到位，这点非常难得。如果用一句话来描述，那就是破路不颠，高速稳健。
除了良好的机械素质以外，凯美瑞的外形也十分俊俏，第八代的凯美瑞变成了眉清目秀，时尚前卫的英俊少年。全LED大灯组和日间行车灯，在白天和夜晚识别率都相当高，尤其是前格栅夸张的大嘴，既威武又张扬，太帅气了。
215 55 R17的铝合金轮毂，虽然样式一般，但是良好的滤震有它的一份功劳。
