核心提示：我是D-MAX的一名忠实老车主，五年前就选择D-MAX，当时我买的顶配，五年后我又对新D-MAX一见钟情。隔壁做生意的小伙看重我的老款，虽然平时拉货、越野一样也没少，但是我还是比较爱惜车，保养都按时做，驾驶舱里面很整洁，一直看新D-MAX很喜欢，有人又愿意收我的二手车，所以果断卖了买个新的开开。很少...
我是D-MAX的一名忠实老车主，五年前就选择D-MAX，当时我买的顶配，五年后我又对新D-MAX一见钟情。隔壁做生意的小伙看重我的老款，虽然平时拉货、越野一样也没少，但是我还是比较爱惜车，保养都按时做，驾驶舱里面很整洁，一直看新D-MAX很喜欢，有人又愿意收我的二手车，所以果断卖了买个新的开开。很少有人换车还换同一种车，其实换代了也不一样，技术更先进了，DMAX当年那个造型我就比较喜欢，回首一起走过的风风雨雨，这车从没让我失望过，我想这就是人们常说的情怀吧，经常我看到了刚刚上市不久的新一代D-MAX,比起当年我那个车无论是外观还是内饰都有了大变化，而且看数据车身的宽度和高度也增加了，车身的造型一改往日的圆润，变的很时尚很有棱角，线条感很足，心里带着各种牵挂来到店里近距离的了解这辆车。
这造型一眼就被深深吸引。在外观上能看出设计师还是废了心思的，质感很强。开在路上回头率绝对高。
修长的大灯，这就跟人一样，有一双靓丽的眼会为颜值加分。
车身侧面也比较漂亮，车尾灯采用时下比较流行的竖型灯，主要是外边框做了一些造型改变。
这宽厚的大脚尺寸我还是比较满意的265/60 R18的玛吉斯A/T系列轮胎越野能力更好，双色铝合金轮毂也很有运动风。
看看工作中常用到的大货箱。
从这用手掰一下货箱就很轻松打开，倒车影像巧妙的隐藏在上面。
内饰有很大的改进，简单明了又比较现代，黑色为主色调加入银色装饰条点缀，层次感丰富。中控触控大屏内容丰富，可玩性很高。基本你能想到的功能都全了。
三辐式方向盘集成多功能按键。
