核心提示：老爸08年购置这台车的目的是为了代步及周末出游，舒适的内饰座椅和操控感带来的驾乘体验曾陪伴他度过了许多美好时光。后来随着车龄的增加，各种各样的问题也逐渐显现，比较头疼的就是在高速过弯或变线时车身晃动的特别厉害，上下颠簸，刹车点头感明显，过弯时甚至有种被甩到一边的感觉。购置了新车后，这部福克斯也就成为...
老爸08年购置这台车的目的是为了代步及周末出游，舒适的内饰座椅和操控感带来的驾乘体验曾陪伴他度过了许多美好时光。后来随着车龄的增加，各种各样的问题也逐渐显现，比较头疼的就是在高速过弯或变线时车身晃动的特别厉害，上下颠簸，刹车点头感明显，过弯时甚至有种被甩到一边的感觉。购置了新车后，这部福克斯也就成为车库里的摆设。
最近，在翻看了一些改装杂志后，萌生了一个念头，那就是将家里这台经典福克斯进行改造！所谓百改降为先，降低车身，才能更好的改善车辆稳定性，提升驾驶操控性。在咨询了身边玩改装的朋友后，我选择了来自于德国悬挂专家BILSTEIN的入门款减震器套装：BILSTEIN B12，这是一款由减震器和短弹簧组合而成的高性能运动减震器套装，有着高度和阻尼“完美预设”的独特优势，即安装上车后，无需进行复杂的调校步骤，车辆就能自动降低到最 佳高度，同时强化的阻尼力提升车辆支撑性和操控感，赋予了爱车更优异的驾乘体验，特别适合改装新手，是一款入门级改装神器。
BILSTEIN B12已到位，拆封之后，通过对比原厂减震器，BILSTEIN B12的筒身显得更加结实，弹簧也格外有力。
检查外观和确认原始高度，以对比升级之后高度降低效果
