核心提示：家里有台老款雷凌，是最早一批国产的那个车型，开了10万公里出头，也有些年头了，虽然没什么毛病，但是人嘛，欲望不止，这不就准备换车了吗。挑来挑去，最后还是选择了广汽丰田，换了个皮实耐用的凯美瑞，哈哈，看来我跟广汽丰田很有缘分啊。当初跟家人商量之后，决定换个20万以内的家用车型，由于开雷凌多年，对日本车...
家里有台老款雷凌，是最早一批国产的那个车型，开了10万公里出头，也有些年头了，虽然没什么毛病，但是人嘛，欲望不止，这不就准备换车了吗。
挑来挑去，最后还是选择了广汽丰田，换了个皮实耐用的凯美瑞，哈哈，看来我跟广汽丰田很有缘分啊。
当初跟家人商量之后，决定换个20万以内的家用车型，由于开雷凌多年，对日本车有着不一样的好感，所以这次的目标还是锁定日本车。选车经历并不坎坷，换雷凌肯定再买高一级别的B级车，所以只看了日系三强凯美瑞，雅阁和天籁。最不喜欢的就是天籁，整个就是轩逸的造型，而且日系大沙发的感受，似乎也荡然无存了，座椅还没有双田舒服呢。后来对比凯美瑞和雅阁，虽然雅阁混动价格也不高，凯美瑞的混动也推出了领先版的车型，比双擎豪华版还便宜了2万元，如果想要买凯美瑞混动的大家也可以入手这个领先版，但我是汽油指标，所以就没考虑混动。然后雅阁1.5T与凯美瑞2.5和2.0自吸相比，第一是不喜欢增压，总觉得有涡轮迟滞不说，保养还贵，就不如凯美瑞自吸开着轻快，也好维护，又对比凯美瑞的两款汽油车型，觉得2.0就可以完全满足我的需求，那就能省多少是多少了，就入手了这款2.0的豪华版，这个钛辉银的颜色也是非常好看的。
下沉样式的车窗，驾驶起来视线特别好。
无钥匙进入系统拉门即可解锁，方便实用。
