核心提示：前些天不是带小朋友回乡玩耍嘛！ 结果呢~才下高速就发现车辆有点不对劲，怠速有点抖，没力，换档加油不顺畅，看仪表也没显示有故障码，但熄火后再着车还是一样的感觉，仔细观察过着车时的机仓发动机，再根据以往的经验，判断应该是点火线圈坏了，后来去汽修店详细检测也证实了是点火线圈烧了一支！ 老卡之前坏点火线圈时...
前些天不是带小朋友回乡玩耍嘛！
结果呢~才下高速就发现车辆有点不对劲，怠速有点抖，没力，换档加油不顺畅，看仪表也没显示有故障码，但熄火后再着车还是一样的感觉，仔细观察过着车时的机仓发动机，再根据以往的经验，判断应该是点火线圈坏了，后来去汽修店详细检测也证实了是点火线圈烧了一支！
老卡之前坏点火线圈时都是在外地，也没有随车带着备件，更换的点火线圈有两支是我买的，有两支是汽修店的，质量嘛也不是很保证，汽修师傅也有说过，点火线圈坏一个换一个不行的，要换就换整套，不然也是过不久就一个个开始坏的，最好连火花塞也一起换了！
我又翻看了一下自己过往发的贴子，老卡最后一次更换点火线圈是19年9月份，到现在也快两年了，应该是其中一支寿命到啦……
这次还是没带备件，工具箱和买了好久的全套火炬点火线圈都放在佛山家里！当时只能在汽修店拿了一支不知名牌子点火线圈装上先用着，等回到了佛山自己再来更换全套一样的点火线圈！
今天作业就是更换全套一样的火炬点火线圈，顺便清洗一下开了5万多公里的火花塞！
要用到的工具
拆火花塞的工具，我都不记得买了多久了！
一直没机会用，这次用上啦！哈哈
继续车库里干活
右起第一个就是前几天才在汽修店换上的点火线圈，不知道啥牌子，这次全都换下来，放备胎槽里当备件！
上工具~
拆点火线圈很简单，拔下插头，松一颗螺丝就能拿出来！
第一个火花塞拿下
上纸巾，堵住，以防灰尘掉进缸内。
三下五除二，一通操作，点火线圈和火花塞全都拿下了！
看图
