核心提示：开车听音乐是我一直以来的习惯，没有音乐相伴总是会觉得不习惯，而对于喜欢听音乐的而言，再能找到合适的机会时一定会升级一下车辆的音响，汽车音响的改装可改性非常大，价格也是几千、上万、甚至更多，而我选择的是原厂升级，升级原车全套丹拿音响。一大早，怀揣着期待的心情来到改装店准备进行丹拿施工。改装丹拿之前就已...
开车听音乐是我一直以来的习惯，没有音乐相伴总是会觉得不习惯，而对于喜欢听音乐的而言，再能找到合适的机会时一定会升级一下车辆的音响，汽车音响的改装可改性非常大，价格也是几千、上万、甚至更多，而我选择的是原厂升级，升级原车全套丹拿音响。
一大早，怀揣着期待的心情来到改装店准备进行丹拿施工。
改装丹拿之前就已经了解过这个项目的升级需要拆卸车辆上的很多东西，比如门板、后备箱、座椅等等，既然做好了改装的准备，所以拆卸也就不心疼了。
丹拿的低音炮，和330豪华选装丹拿是一样的。
改装丹拿的作业量还是挺大的，从早上施工一直到了晚上，整整一天的时间。
布线过程，也是比较繁琐和重要的一个环节，这里要把原车的喇叭线束全部替换掉。
丹拿的喇叭标识
一个好的音响系统，肯定是离不开一个好的功放去推，这也是原车升级所用的功放，个人感觉推出来的效果还是不错的，虽然比不了辉昂的效果，但相比原车还是有很大的提升空间。
改装丹拿主机也是必须要支持的，我是用的866主机推的丹拿。
