核心提示：小时好友因旧车淘汰原因，看我也换了途昂后，多次询问驾驶感受及养护成本，突然有天告诉我他定了新车-途岳，那么最近问他借着开了一天大约开了200多公里路，经过了城郊、乡下次公路级乡村道路，因经常有货车出入，有坑、路面不是很平整，也有乡村干燥的泥土小路，下面谈谈途岳的外观、内饰及少许的驾驶感受。 外观来看...
小时好友因旧车淘汰原因，看我也换了途昂后，多次询问驾驶感受及养护成本，突然有天告诉我他定了新车-途岳，那么最近问他借着开了一天大约开了200多公里路，经过了城郊、乡下次公路级乡村道路，因经常有货车出入，有坑、路面不是很平整，也有乡村干燥的泥土小路，下面谈谈途岳的外观、内饰及少许的驾驶感受。 外观来看，比较像途昂的缩小版本，也是属于一个小憨憨感觉，大灯感觉设计的比途昂更显层次感，侧面也是比较厚实，侧身线条略显平直中庸，尾部感觉大众车系都差不多，基本毫无特色。
内饰一贯的大众车系，但是个人感觉塑料感真的太强了，特别是金色的装饰面板，和内饰颜色不怎么搭配，本人不喜欢这种感觉，而且反光程度高，显的塑料感更强。中控扶手用惯了途昂的以后感觉太小了，还是宽大的好，门板储物空间属于正常，本人约178身高，76公斤坐上驾驶位置调好位置以后后排位置竟然也能有差不多一拳半的位置，挺宽裕，后排的头顶高度也够，加上全景天窗，更加没有任何压抑感了，尾箱空间因受制于车身尺寸，属于够用级别。
