核心提示：作为斯柯达首款进入国内的SUV车主，见证着短短这几年斯柯达紧锣密鼓的上了好几款SUV，产品线非常的丰富，作为SUV的铁杆拥护者，那是相当的羡慕和心动，真想每款都拥有，想法归想法，现实不允许。虽然现实不允许，但每次来店里保养的时候欣赏一下，还是可以的。今天来展厅看了下实车-科迪亚克GT，科迪亚克就非常...
作为斯柯达首款进入国内的SUV车主，见证着短短这几年斯柯达紧锣密鼓的上了好几款SUV，产品线非常的丰富，作为SUV的铁杆拥护者，那是相当的羡慕和心动，真想每款都拥有，想法归想法，现实不允许。虽然现实不允许，但每次来店里保养的时候欣赏一下，还是可以的。今天来展厅看了下实车-科迪亚克GT，科迪亚克就非常大气时尚了，再加个GT那是充满的浓浓的运动因素，不管是外观上还是动力上。
它的前脸部分和柯迪亚克普通版相差不大，依然采用了家族化的直瀑式进气格栅，只不过在中网下部相较普通版多增加了蜂窝状网格设计，搭配两侧的全LED大灯，使得整个前脸看起来更具有张力。
柯迪亚克GT作为一款轿跑SUV，溜背式设计自然是少不了。柯迪亚克GT的车顶曲线从B柱开始向车尾处下降，但下降的幅度并不是那么明显，当延伸到C柱位置才形成小溜背的视觉效果。
柯迪亚克GT作为一款跨界轿跑车型，相信空间是大家比较关心的一点，毕竟市面上的轿跑SUV普遍存在后排空间折损的问题，柯迪亚克GT在这方面表现得怎么样也是我很好奇的一点。为什么我会一直钟情SUV也是因为我有180cm身高，当我进入到车内，不管是前排还是后排都没有压 迫感
进入车内，柯迪亚克GT的内饰设计给我的感觉就是典型的“大众风格”，首先柯迪亚克GT在内饰用料方面大部分都采用了搪塑材质进行包裹，减 少了一些塑料感。
