核心提示：选车环节才是最让人头疼的，同事开什么品牌的都有，日系、德系、美系一应俱全，每个人的用车感受都觉得不错！求人不如求己，首先定好自己的预算，根据手里的银子目标定准十二万左右的裸车，价格高了压力觉得有大，再加上平时 车子的外观我觉得还是相当别致的，也是比较精致，但是也不是那种特立独行的那种，整个车子是比较...
选车环节才是最让人头疼的，同事开什么品牌的都有，日系、德系、美系一应俱全，每个人的用车感受都觉得不错！求人不如求己，首先定好自己的预算，根据手里的银子目标定准十二万左右的裸车，价格高了压力觉得有大，再加上平时 车子的外观我觉得还是相当别致的，也是比较精致，但是也不是那种特立独行的那种，整个车子是比较独特有个性的，车头的设计是挺不错的，也比较有自己的风格，一眼就能看出来这是哪一款的车子，包括车头的设计以及车身的线条，我觉得都是非常不错的，层次感分明也比较有立体感，包括后侧尾的设计也是不错。外观感受：最大的感受就是冲击力挺大的，觉得这个车子挺帅气的，中网跟车灯连接在一起，感觉还挺别致的，相当的犀利。内饰的话我选择的算是一个高配的车型吧，完全满足我的很多需求，向这个比较大的LED中控屏幕里面可以显示很多功能连接手机，可以下载音乐，听歌导航，这些都完全没有问题，然后还有就是它的这个座椅加热和方向盘加热可以在天特别冷的时候不用担心。车联网：车联网系统的话需要和手机连接还要激活，可以有免费送三年的。不限流量服务这一点还是挺满意的，而且通过车联网可以完成很多的功能。只需要发送语音口令就可以立马有响应。 2.72米的轴距和1.81米的车宽足够保证车内宽敞的空间，我们一家五口坐到上边完全是妥妥的，身高1.76米的我坐在前后排都很舒晨。整体的舒适性还是非常不错的，对于这款车子舒适性方面的表现我也是很非常满意的，座椅挺软弱的，坐着也非常的舒服，挺享受的，我本人对动力的需求不是特别的高，但还是不能太差劲，平时的话在市区开的比较多，等红灯也比较多，所以说在。起步的动力一定不能差，然后就是平时自驾游出去爬山呀，只要能轻松越过就可以了。日常加速日常的加速动力需求还是可以完全满足的，起步很快，然后中速的话算是持续稳定。 首先能被伊兰特的外观吸引延迟的话，我觉得应该在所有级别车型中排第1名吧，这样说我感觉不过分，然后就是他的性价比价格来说相对也不高，非常符合年轻人的需求
