核心提示：一眼就看上了19款，太帅了，要是车顶行李架是银色的就更好了。再就是前杠比18款低的多，咋也不出去越野，只是偶尔出去玩一下，注意点应该问题不大。再就是比18款TXL贵五千，感觉有点不划算。考虑了一会，50w都花了，还在乎五千，果断上了来张侧边照片，这个拉花看起来还行嘛，挺好看的。以前看的都是黑色内饰，...
一眼就看上了19款，太帅了，要是车顶行李架是银色的就更好了。再就是前杠比18款低的多，咋也不出去越野，只是偶尔出去玩一下，注意点应该问题不大。再就是比18款TXL贵五千，感觉有点不划算。考虑了一会，50w都花了，还在乎五千，果断上了来张侧边照片，这个拉花看起来还行嘛，挺好看的。以前看的都是黑色内饰，准备订车当天偶然发现一台米色内饰，赶紧问销售，销售说这辆是提前半年预订的。唉！想订米色内饰，要等半年，等不了。看起来都是黑色，没有米色看起来亮，但是米色不耐脏，到时候看实在不行再加个座椅套吧内饰看着有点素，没啥太多东西，装360说要换大屏，免得接线路，直接用转换插头就行。第一排、第二排空间没问题，要是第三排坐人的话就很委屈了，估计坐一个小时就得崩溃。看着这么大的车子，储物空间却没有多少，连个手机都不知道往那放好。感觉跟船一样，太大了。一下子能看到小车车顶，这感觉太爽了。上高速感觉车子跟两边线一样宽，看后视镜，其实还差的远，哈哈哈，必须得装360。自己加了门槛条，瞬间感觉高大上了一点看着内饰，里面有点太素，但是电子元件少，故障率就低，这也算是给自己一个安慰的借口。 这个谈不了性价比，我也不怎么越野，就日常开着，偶尔出去玩一下，咱也不是啥狂 热的越野爱好者，就是冲这车皮实耐用，保养便宜，故障率低，空间大，比较实用才买的，谁天天开自己普拉多到处山路、泥里、水里到处跑，反正我是舍不得！跟包工头、大老板比不了，买这车家用满足需求就好！大六缸，就是冲着你去的，看着太帅了。要是汉兰达还产六杠，估计就考虑它了4S店售后服务：店里销售还是很不错，但是售后不太满意。那天装360，早上十点装到十二点吃个饭，到一点的时候装360的小哥走了，说要我等，找个售后打个4个电话没人接，也没人回，放弃了。等到四点多人才来，说当天装好给我就行，等到六点，还没弄好，实在等不了就回去了。结果音响第二天声音没声音，4s店说换个360，目前还在等
