核心提示：第一个就是品牌了，德系三大强者BBA，我觉得奔驰太过于做生意的，而宝马就想像是家里有钱，奥迪的品牌的气质比较适合我打工仔，官车也就是A6，跟A4半毛钱关系都没有，至于雷克萨斯英菲尼迪，是个好车但是，可以的话，我还是不想选择日货。这些年开着A4L到处跑，对这车是越来越喜欢了，首先是底盘的质感，真的有种...
第一个就是品牌了，德系三大强者BBA，我觉得奔驰太过于做生意的，而宝马就想像是家里有钱，奥迪的品牌的气质比较适合我打工仔，官车也就是A6，跟A4半毛钱关系都没有，至于雷克萨斯英菲尼迪，是个好车但是，可以的话，我还是不想选择日货。这些年开着A4L到处跑，对这车是越来越喜欢了，首先是底盘的质感，真的有种不可描述的感觉，高速上稳当，偶尔上了140，也不觉得发飘。虽然是低功率，功力在高速上也足够用，再快也就违章了。第二个就是外观，算是小改款，车头的造型比老款更加的犀利，特别是大灯组的的线条十分硬朗，买的时尚型次乞丐，但是也有LED的大灯，眼神犀利了真不是一点点，灯厂的造型真不是盖的，灯必须得是LED的，不然失彩很多；第三是内饰，看上去真的很简洁，风格独树一帜，之前还没换代的时候，就想买了，听过快换代，就等了一年多，直接跳过当时A6L的内饰，买A4L很大一点就是因为这个。 风格简约不简单，很考验设计师的功底，优雅耐看之中还很精致，特别是性感的电子档杆，开车的时候都喜欢把手放上去。大屏幕很显档次，分辨率不低，要是能收起来，那科技感更是倍加、中间空调区的银色按钮，是点睛之笔，配色精致，按键生硬清脆悦耳；用料还是奥迪范，不会掉档次。至于车友反映的新车味道重，我的现在已经没有味了，多放点柠檬柚子皮，暴晒一下，在通风，很快就没了，提车回来的时候也不觉得气味重。 前后多连杆的悬架，舒适性我觉得没得说，是那种很有韧性的反馈，谈不上多软，但我觉得比3系舒服，后排座椅的坐垫觉得有点硬，也不够软，起码包裹我是觉得没有3系的大，貌似奥迪的车都这样？坐过Q5，好像坐垫都这样的；再一个就是分区空调，照顾不同乘客的需求，都可以自己调整喜欢的温度，调节也十分简单，基本是女孩，我都不用讲怎么调节；噪音方面：感觉是轮胎不够静音，跑高速都是觉得是胎噪明显点，这点等这个轮胎磨得差不多换一个静音系列的就知道了，前风挡，听说是多层玻璃？堵车后面的车鸣喇叭，生起车窗瞬间就安静很多，开一点点音量后，基本就无视了，整个车厢的密闭性是相当的可以，40万内，有这个表现，满意！ 没开过多少车，起码一些性能车、跑车我是没有开过。小谈个人感受，感觉和大众的迈腾帕萨特差不多的，方向的指向性明确，不含糊，对于家用车来说，再精准的话，就会显得神经质了，在老家的路上，车少的情况上，试过可以试试过弯的感觉，速度快点，觉得悬架和底盘的支撑力度，杂事，极限比心理预期要高，动力同时也能跟上，因为车身相对于A6来说，。灵活多了，感觉是车尾不拖泥，高速下匝道也是很有信心。唯一不足是，转向和回馈不够线性，转到一半会轻点，总体啊来说，A4L并不是运动标榜的车型，无论是日常代步还是跑长途，表现都不会让人失望
