核心提示：前阵子看到一句话，我觉得非常有意思，分享给车友们。 大概是这样的：“你心仪的车，就没有不好的，凡有缺点都会被你自己主动淡化，并且你还会想方设法的去给他调整的更好些。”当时我就觉得这句话说到我心坎里去了。 相对应的还有一句话：“你没看上的车，优点也就那样，缺点却一定会被你放大。”道理浅显易懂，我心想，...
前阵子看到一句话，我觉得非常有意思，分享给车友们。
大概是这样的：“你心仪的车，就没有不好的，凡有缺点都会被你自己主动淡化，并且你还会想方设法的去给他调整的更好些。”当时我就觉得这句话说到我心坎里去了。
相对应的还有一句话：“你没看上的车，优点也就那样，缺点却一定会被你放大。”道理浅显易懂，我心想，说这话的人思想可真通透。也正好，我今天想跟车友们分享我的MUX牧游侠，它正是我上面所说的，心仪之车无一处不欢喜！
看看外观
牧游侠外观入目可见的高大威猛，前脸的进气格栅的大嘴造型也很有特色。车身线条一看就是宽厚且富有肌 肉感的设计，简洁又不繁杂，细节加分。
我可真的喜欢极了他！
只一点，过滤颠簸的能力明显较差，晃动也比较大。综合车的操控能力表现只算还行，但他是柴油动力，其扭矩输出比较强劲，爬坡上山的能力也很强，所以他在恶劣的路况下通过性挺强，很适合穿越进山。但在城里舒适性还有所欠缺，这应该是大家共通的感受吧。因此正如上文，我“想方设法让他调整得更好些”！
改装要根据自己的需求来做一些范围调整
我入手的是黑曼巴减震器，氮气系列的减震，只为我的车变得更好，花钱要花的值当！
拆卸下来的原车弹簧，地上是各种散装的工具
拆卸下来的原车减震，通体黑颜值一般
原车止推杆
看一下新旧减震对比吧，造型还是新的略胜一筹
前减安装
这是改装厂的师傅，人家毕竟还是专业的，我只合适在旁边拍拍照
正在固定塔顶
看着其实也不难，动手能力好的兄弟在改装的时候可以自己先试试水
