核心提示：话不多说，直接上图，仅供参考学习 动手前请拔下钥匙，不需要断电瓶负极气囊螺丝，这里就不啰嗦了，两边，一边一个，原厂有胶，稍微用点力T30螺丝慢慢拿下气囊，有两个卡子，一个气囊，另一个不知道是啥，跟着方向盘上面的，可能是打铁的这是拿下来之后的样子，小心将气囊放好原厂，从未动过，准备记号笔，做好标记做好...
话不多说，直接上图，仅供参考学习
动手前请拔下钥匙，不需要断电瓶负极
气囊螺丝，这里就不啰嗦了，两边，一边一个，原厂有胶，稍微用点力T30螺丝
慢慢拿下气囊，有两个卡子，一个气囊，另一个不知道是啥，跟着方向盘上面的，可能是打铁的
这是拿下来之后的样子，小心将气囊放好
原厂，从未动过，准备记号笔，做好标记
做好标记，扭矩扭到原来的记号为止，扳手为内六10，看别人的帖子，都说第一次很难拧下来，我还准备了钢管，也没用上，就趴在方向盘上，右手扶住方向盘，左手拉扳手，扳手垂直向上，向左90度拉，两下就松了
原厂标记上，正上和正下，方向盘上有记号，对准画一下就可以了，左边又来一个，防止不对
拿掉螺丝，轻拍方向盘左右各两下，慢慢向上拔就可以了
低配游丝，就两个针脚
