核心提示：作为老车主，尽管奔腾车子销量不如某些品牌而且也有一些小毛病，但厂家的处理态度还是让我满意的，另外，作为预售车车主，可以享受四免四终身活动，无论是高颜值还是强劲动力以及实用的科技配置都是挺不错的。第三代奔腾B70时尚大气漂亮的外观，2.8米的轴距也是标准的中级车数据，这个数据的确能带来相当宽敞的空间，...
作为老车主，尽管奔腾车子销量不如某些品牌而且也有一些小毛病，但厂家的处理态度还是让我满意的，另外，作为预售车车主，可以享受四免四终身活动，无论是高颜值还是强劲动力以及实用的科技配置都是挺不错的。
第三代奔腾B70时尚大气漂亮的外观，2.8米的轴距也是标准的中级车数据，这个数据的确能带来相当宽敞的空间，舒适配置功能比较齐全，语音控制功能强大（可以控制空调，导航，天窗和播放音乐等），好几次在停车场被人问到，你这车要20来万吧，我心里甭提多美啦。另外，奔腾开发的优米APP可以远程控车，而且功能强大，可以开窗（这样夏天在外面可以提前开启空调，一上车就能舒舒服服的），启动发动机和空调及为车内除菌。
新的世界之窗车标看起来很大气，数码雨滴式前进气格栅辨识度很高，再配上来自于古代兵器戈的LED日间行车灯和性感曲面设计理念让他的外观显得霸气而耐看。尾部为溜背式设计，后尾灯与前大灯相呼应且采用一体式，视觉感受相当不错。车身及车轮：18寸的枪灰色多幅铝合金轮毂看起来相当舒服。奔腾B70的内饰用料厚道，整体感觉还不错，尤其是双联屏设计让车子的档次感马上提升了几个档次，采用大量糖塑工艺软性材质触感也舒服，做工已经达到了自主车的一个新高度。多的话也不用说，2.8米的轴距摆在那里，尽管后悬挂为多连杆独立悬挂，后排座位中间隆起不高，而且作为一款溜背车，后排顶部采用掏空处理，让大个子也能坐的很舒服。☆ 空间设计亮点：奔腾B70的空间设计相对前两代还是很用心的，车内储物空间设计比较合理，空间也够大。而且尽量挖掘内部空间这点值得表扬。主驾座椅具有加热和记忆功能，电动调节不在话下，座椅填充物很柔软，及时长途驾驶也不会觉得坐的累。☆ PM2.5过滤装置：车子还有高性能空气滤芯，再也不怕空气质量差了。 ☆ 空调温度分区控制：双区自动空调操作方便，还可以声控，而且制冷制热效果都很不错。 ☆ 后座空调出风口：后排有出风口，这样夏天我老婆和儿子再也不用受热啦。以前的B50没有后座出风口，夏天他们一上车就喊热。 悬架减震舒适性：前后独立悬挂的确能带来不错的乘坐感受，即使过减速带，悬挂的避震也能很好地过滤掉一部分颠簸，总体而言底盘的调 教扎实紧固，偏向舒适，毕竟这是一款中型车。说实话，我开过之前的奔腾B5011年，1.6L自然吸气发动机，还是8气门的，74KW，145牛米的动力要拉动车重达1.3吨多的车子，虽为自动挡，我开起来也是得心应手，超车也不在话下，相比而言，尽管B70车重近1.5吨，但有着十佳中国芯的1.5T发动机匹配博格华纳7速湿式双离合变速箱还是很不错的，排量比原来小了，但动力好了太多，账面数据为124KW，258牛米，而且小叶涡轮介入时机设计合理，所以动力在100码以内随叫随到。即便在高速超车也不费力。动力平顺性：虽然是一款小排量发动机，但B70的动力还是绰绰有余的，涡轮的介入还是比较及时，总的来说涡轮介入不算突兀。
