核心提示：不知是不是还在受疫情的影响，感觉这两年大家都没什么出游的热情，问了公司好多同事，几乎都把这次的小长假做了低调处理。但我总觉得心里不是个滋味，节前就答应了闺女出去玩，本来想组个团热闹一些，看来这回只能自己出游了。今天夏天刚刚入手了一部奔奔E-Star，出游当然是选择自驾了，不仅仅是为了方便，而且国庆期...
不知是不是还在受疫情的影响，感觉这两年大家都没什么出游的热情，问了公司好多同事，几乎都把这次的小长假做了低调处理。但我总觉得心里不是个滋味，节前就答应了闺女出去玩，本来想组个团热闹一些，看来这回只能自己出游了。今天夏天刚刚入手了一部奔奔E-Star，出游当然是选择自驾了，不仅仅是为了方便，而且国庆期间还免收高速费，我这专业薅羊毛的人，这种便宜怎能不占。
手机APP查了一下沿途的服务区，好家伙，清一色都有充电桩，这就没啥可担心的了，只要解决了充电问题，就等于解决了所有问题。
按照奔奔E-Star官方给出的标定续航，用起来多少会有一些折扣，不过只要别使劲作，驾驶柔和一点，缓 慢加速，跑个二百五六十公里绝对不成问题。不过跑高速不比跑市区，绝对不能挑战极限，只要续航低于100公里，我就考虑赶快充电了，未雨绸缪，居安思危嘛！
我的车确实跟那些高端品牌比不了，续航相对少一些，性能更是没法相提并论，但话又说回来，价格也便宜了好几倍。豪华电车有高昂的品牌溢价，相比之下，我的奔奔E-Star才是物有所值。
