不是自夸，奔奔E-Star操控一点不差，方向盘特别轻盈，和普通油车没啥区别。而且视野好，车头短，前后左右的距离都很容易掌握，尽管如此，厂家还是很贴心的配备了前后驻车雷达，本来泊车就没什么难度，有了这玩意就更加如虎添翼了。
自主品牌最大的优点就是用料厚道，舍得上配置，10.25英寸的双联屏都给配上了，科技感顿时提升一个档次。不过该吐槽也得吐槽，空有一块大屏，但可玩的东西确实不多，其实也无所谓，功能再多还能多的过手机吗？有手机就足够了。
座椅虽然是织物的，但填充特别厚实，不是一味的追求柔软，而是更多强调了弹性，就算久坐也不会感觉很累。空间也没啥说的，其实根本用不了，媳妇和闺女两人坐在后面，一家三口，其乐融融。
可能是疫情原因，看起来确实人不是很多，没有想象中的那样热闹，但这样倒是颇合我心意，至少玩起来比较畅快。
