核心提示：之前八万公里陆续隔一万公里开盖检查，这次还是拖到了大部分选择的更换公里数。 上周六约好店铺进行更换，用时三个多小时，小师傅一个人操作，拆下来的皮带依然非常好，表面细的裂纹是很表面的问老师傅说那是正常的磨损。很多时候皮带不大会有问题，以前看人家视频，人家老师傅一扯就断了，我的拆下来根本不可能能扯断。拆...
之前八万公里陆续隔一万公里开盖检查，这次还是拖到了大部分选择的更换公里数。
上周六约好店铺进行更换，用时三个多小时，小师傅一个人操作，拆下来的皮带依然非常好，表面细的裂纹是很表面的问老师傅说那是正常的磨损。很多时候皮带不大会有问题，以前看人家视频，人家老师傅一扯就断了，我的拆下来根本不可能能扯断。拆下来其他两个配件看看也蛮好。
有的是涨紧轮坏了才导致皮带问题，或者说是水泵坏了，换起来连带一起。
师傅现在也是用千斤顶的，可能现在车大多数都是链条的了。
（老车到手五六年了，每天都是老婆上下班开，我觉得开起来蛮好，还能继续服役多年，就是内饰顶棚到手第一两年有些脱落，有些嫌弃，怂恿换车,一定得留住老腾)
