核心提示：途昂X这辆车我之前就看上并且试驾过，对它有不错的好感，去年8月份换上了这辆车。途昂X的外观相比途昂要显得更加新颖、运动、和年轻。它的外观威武大气，有肌 肉感，车灯设计不错，厚重的车头野性的腰线，最重要的是尾部大众标下带字母的，轮毂很有运动范，整体看上去很舒服。别看途昂X看起来比较魁梧，它开起来还是挺...
途昂X这辆车我之前就看上并且试驾过，对它有不错的好感，去年8月份换上了这辆车。
途昂X的外观相比途昂要显得更加新颖、运动、和年轻。它的外观威武大气，有肌 肉感，车灯设计不错，厚重的车头野性的腰线，最重要的是尾部大众标下带字母的，轮毂很有运动范，整体看上去很舒服。别看途昂X看起来比较魁梧，它开起来还是挺灵动的，反向盘没有虚位，基本是指哪打哪，刹车和油门踏板也是比较适宜，灵敏度都还不错，操控很轻松。
当初在途昂和途昂X之间纠结了很久，考虑到自己的用车需求，在市区用车较多，最终选择了途昂X，比途昂的块头稍小一点，但依旧难掩霸气侧漏。霸气的途昂X外观还是好看的，前灯的轮廓比途昂要窄很多，但是功能上一点也不妥协，途中昂X中网有三个镀铬横条，进一步强调了横向效果。途昂X取消了雾灯的设计，取而代之的是具有更个性化的装饰设计效果。
途昂X的舒适度也是让我满意的，首先它拥有一个大空间，坐在前后排都可以随意舒展身体，还有它的双区自动空调等设计都挺舒适人性化，静音效果也不错，车内没有异味。另外悬架也是比较出色的，能过滤掉很多震动，当我开车经过不平整的石子路段或是过减速带时，车身都能保持稳定，坐在车内也没有什么颠簸感，还是挺舒服的。
