核心提示：此次旅途，自打第一眼见着进口大众新蔚揽的时候，公社君脑海当中第一反应便是：这谁能受得了？首先外形就足够了！如果你了解过上一代蔚揽，也就能够清楚了解，新蔚揽TA的升级究竟都体现在哪里；首先从外观来说，旅行车最能够令人记住的，一定是TA的线条及D柱了，前脸全新的外包围，三道杆的经典设计并没有被“遗忘”，...
此次旅途，自打第一眼见着进口大众新蔚揽的时候，公社君脑海当中第一反应便是：这谁能受得了？首先外形就足够了！
如果你了解过上一代蔚揽，也就能够清楚了解，新蔚揽TA的升级究竟都体现在哪里；首先从外观来说，旅行车最能够令人记住的，一定是TA的线条及D柱了，前脸全新的外包围，三道杆的经典设计并没有被“遗忘”，公社君理解为TA在向经典做出自己最真诚的敬意；同样致敬的还有中网右上方的“R-Line”身份标识，只不过只配备在顶配车型上；那是否有全系都标配的内容呢？有，第一全车系搭配LED矩阵式，IQ.Light大灯；并且配备十种智能动态的照明模式；第二点嘛，取消四驱版本，全系2.0T低功率版本（原先为1.4T、2.0T高功率）。
作为进口大众旅行车，在现如今这个审美飞速发展的时代，能够做到秉承传统且保持着不断创新的尝试，除了外观方面，空间的大小才是对于一台旅行车真正的定义，比起前段时间火 热的奔驰CLA猎跑版，这方面优势是绝对的，但退一步说，跟奥迪A4-Avant相比，还是存在不小的差距。（跟上一代一样，轴距依旧是2791mm）。此次新蔚揽版本没有四驱也就算了，后排脚下为何也有很高的地台？难道是为想改四驱的伙伴提前预留位置吗？
