核心提示：让我最满意的是这款车的底盘调 教对颠簸路面的过滤性做的不错，给人就是一种厚重，稳重的感觉，悬架的韧性很好，回弹的速度跟力量都是挺到位的，乘坐的舒适度是真的没话说。车子的底盘调 教是很关键的，调 教好驾驶的时候才舒适，行驶在马路上的的时候很稳很有质感，座椅也是挺柔软的，支撑感不错，很宽大的坐垫跟靠背，...
让我最满意的是这款车的底盘调 教对颠簸路面的过滤性做的不错，给人就是一种厚重，稳重的感觉，悬架的韧性很好，回弹的速度跟力量都是挺到位的，乘坐的舒适度是真的没话说。车子的底盘调 教是很关键的，调 教好驾驶的时候才舒适，行驶在马路上的的时候很稳很有质感，座椅也是挺柔软的，支撑感不错，很宽大的坐垫跟靠背，开久了之后也不会觉得屁 股疼，腰不舒服，后排的舒适性也有保障，中 央有扶手可以靠着，后排也有空调出风口，充电器也有，我自己平时跟朋友同事出去玩，都说坐我的车很不错。这款车的辅助操控配置是挺多的，主动刹车，车道偏离预警，倒车影像，自适应巡航都有，功能是真的很齐全。但是这个发动机启停就真的是不喜欢了，每次发动机启动的时候感觉有些轻微的颤抖感，特别是堵车的时候，来回的启动关闭是真的有点不耐烦的感觉，还有就这车的油耗并不是很省油，油耗还是有点偏高的，我朋友开的车子也这个凯美瑞，他的油耗比我低好些呢，不知道是不是新车的缘故，反正现在的油耗我是感觉挺高的。
空间设计对我来说没有什么影响，前排座椅的设计宽阔又高大。驾驶位的位置空间设计非常好，头顶空间、胸前的空间和腿部空间都完全够用。女朋友平时会坐在副驾驶的位置，也完全没有压抑感。后排座椅也没什么问题，平时很少有人坐后排，基本都是处于空置的状态。舒适性其实整体来说是比较可以的，日常开车舒适性还挺高的。怠速的时候发动机的抑制震动做的很不错，底盘的隔音跟过滤效果都是挺好的，悬架减震方面也是挺让我满意的。在小改款加装了前排的隔音玻璃之后，确实是要比我之前试驾过的上一款好太多了，车内跑高速都挺安静的，这款凯美瑞的舒适性还是挺高的。2.5L排量的发动机，怎么说也是够用了，特别是在提速的时候你就能感觉出来，那个间隙车子的反应速度是很快的，一点都没有迟疑，跑高速的时候也可以加足马力，超车也都是几秒钟的事情，很快就能把其它车辆远远的甩在尾后。操控上这款车没什么大问题，辅助操控的配置很多，方向盘的转向手感也很好，底盘悬架等等都是挺不错的。就是这个发动机启停技术，自己也不知道厂家是怎么想的，遇到堵车的路况，来回的启动关闭是真的不耐烦。性价比是挺高的一款车，配置很齐全，缺点可有可无吧。现在跟这款车相处了这么久，给我的感觉还是非常不错的，也没出过问题，用着挺省心的。
