核心提示：今天早上也不知道怎么，醒了这么一大早，在被子里翻来覆去睡不着，于是就穿上衣服，早早地开着哈弗M6plus出来，来到公园里享受一下慢生活。半路上觉得风景挺好，下来美美的拍几张照片，哈佛这车就相比其他车型比较耐看，这就是俗称的简约而不简单。昨天跟好朋友聊天的时候，我给他说这个车全下来才八万多，他都不信，...
今天早上也不知道怎么，醒了这么一大早，在被子里翻来覆去睡不着，于是就穿上衣服，早早地开着哈弗M6plus出来，来到公园里享受一下慢生活。
半路上觉得风景挺好，下来美美的拍几张照片，哈佛这车就相比其他车型比较耐看，这就是俗称的简约而不简单。
昨天跟好朋友聊天的时候，我给他说这个车全下来才八万多，他都不信，他说哈佛是国产第一线品牌儿，一直都以为是十几万的。其实10万以内，M6的性价比是最 高的。
这个车平台都已经很成熟，不管是底盘还是发动机，都是哈佛运用了好多年了，质量是没得说，该优化的地方都优化了。不管是长宽高，相比老款都提升了很多。从老款比较有辨识度的前脸儿也更换为了这个蜂窝状的大尺度进气格栅， 相比老款来说，在视觉上的营 造上比较有特点。贯穿式的尾灯，把后面的车屁 股，分成了两半部分，第一个是显得宽，第二个也显得高。
转眼间就找到地方了，这个地方不算太大，主要是早上起来比较安静，散散心很合适。
