核心提示：我也不是什么技术大神，只是比较喜欢研究和钻研一些事情，给大家分享一些我认为比较有意义的文章哈。今天征服就给大家聊一聊新车方向跑偏的原因我的坦克300今年8月20左右提的车，素车，公路胎，跑起来那叫一个轻盈啊，跑环线匀速80我最低跑到了百公里8.7得油耗，当时变表b综合11.8，后来还跑过8.2，高速...
我也不是什么技术大神，只是比较喜欢研究和钻研一些事情，给大家分享一些我认为比较有意义的文章哈。今天征服就给大家聊一聊新车方向跑偏的原因我的坦克300今年8月20左右提的车，素车，公路胎，跑起来那叫一个轻盈啊，跑环线匀速80我最低跑到了百公里8.7得油耗，当时变表b综合11.8，后来还跑过8.2，高速也特别稳，没有任何跑偏指向精准，目前综合b油耗11个油，这油耗对于两顿多的坦克来说真不算多。
在出去越野玩了几次以后发现公路胎越野还是差点，就想把公路胎给换掉，于是就更换了4条原厂的ATT轮胎，刚开始不明显跑了一段发现，车辆向右跑偏很严重看看胎压也很均匀啊，轮胎更换前也做了动平衡了，这就很奇怪，在我认为，车辆跑偏就是因为上述两个原因，各种查询，发现很多车友有这种情况，而且自媒体上还有很多教大家自己搞定的方法。
看到上述的方法了吗，不可取哈车友们，我直接来到了河南瑞乾4s店维修，维修技师友情提示：要想解决跑偏首先我们要了解方向盘跑偏的原因： 1、胎压：如果说轮胎胎压相差过大的话(如左前轮230Bar，右前轮120Bar)胎压值相差过大，会导致轮胎受力面不一，高低不一，会导致方向盘跑偏。 2、轮胎花纹深度不一样。比方说左前轮为新轮胎，右前轮为旧轮胎，这种情况也会出现方向盘跑偏，而且还会出来方向盘别劲儿的情况，有一种拖拽感。
3、下支臂原因。下支臂变形不仅影响关于方向盘跑偏(前束)，还会影响外倾，外倾不正常直接导致的就是偏磨和吃胎。 4、还有比如方向机、减震器、制动卡钳、钢圈变形以及其他一些悬挂部件也会影响方向盘跑偏。（上述来自河南瑞乾4s店小闫技师口述，征服整理）
综合上述几个问题，我怀疑我的车是因为换轮胎引起的，河南瑞乾4s.店的小闫技师太专业试了车问了我一些问题回店里调整了一下连杆的游丝，试车，搞定，就是这么简单。
和小闫师傅交流后更加确定我的判断，就是因为我更换了AT轮胎的原因，导致和原厂公路胎的数据不匹配，最后通过调整方向机外拉杆丝搞定了这个困扰我多时的问题，真心感谢。维修心得体会我总结了一下这修车和中医看病是一样的望闻问切。望：先看看轮胎的胎压是否一致，轮胎磨损情况，车辆是否做了身高，更换了大尺寸轮胎，下支臂是否变形，减振器是否变形，越野车嘛都是可劲造的。闻：听车主自己讲什么时候出现的情况具体问题表现。问：根据自己的判断问车友是否做了一些改装，来证实自己的判断。切：维修，通过自己的判断故障的原因，找到解决问题的方法，通过调整方向机外拉杆丝纹。(通俗讲就是通过方向机拉杆的游丝来控制方向机拉杆的收放)使两边前束值角度保持一致，在一个正常范围内，就可以彻底解决方向盘跑偏这个问题了。
