核心提示：卸轮胎过程很简单，先松动轮毂螺栓然后举升，防止车辆晃动滑落，这里加个铁凳子双保险。经本人实测，举升高度（注意是实际高度，不是千斤顶的标称高度）超过330MM，最大承重超过1000KG的都可以不垫东西让车轮离地，我这里垫木板主要是为了稳当。推荐帕萨特或迈腾千斤顶，小一号的速腾、高尔夫千斤顶也可以，都能...
卸轮胎过程很简单，先松动轮毂螺栓然后举升，防止车辆晃动滑落，这里加个铁凳子双保险。经本人实测，举升高度（注意是实际高度，不是千斤顶的标称高度）超过330MM，最大承重超过1000KG的都可以不垫东西让车轮离地，我这里垫木板主要是为了稳当。推荐帕萨特或迈腾千斤顶，小一号的速腾、高尔夫千斤顶也可以，都能让车轮离地并收纳进中排脚下储物格。
卸轮胎过程很简单，先松动轮毂螺栓然后举升，防止车辆晃动滑落，这里加个铁凳子双保险。
原厂刹车片掉粉实在太厉害，擦擦干净吧。
年初给分泵喷的黄色，不到一万公里黑成这样了。
喷铁粉去除剂简单清理下，剩余的刹车粉实在擦不掉。
拧掉刹车分泵导销，内侧是17的薄扳手，外侧用13的套筒即可。
下边的导销也同样操作，两个螺栓都拧掉后分泵即可取下。注意防止掉落，用绳子吊在减震弹簧上即可，不要过分弯折刹车油管，以免断裂留下隐患。
新旧刹车片对比。新片我选用DIXCEL的ES系列，性能更佳，粉尘也不会被轮毂吸附。
