● 安装太阳能系统
我们制作行李架，主要是为了来承载太阳能板，我们为车顶设计了900w的太阳能总发电功率。在这里主要来分享一下我们对太阳能系统选择的心得。
我们用车的环境，大部分是在新疆这样太阳能比较充裕的地方。我们把太阳能补充电力作为主要的补充电力的方式之一，所以我们设计了比较高的总发电功率。这样子能够充分利用我们当地的太阳能资源。在南方阴雨天多的地方，还是建议大家慎重或者不要把太阳能当做主要的电力补充的方式。其实我们房车上使用太阳能系统和光伏发电站使用的系统是一样的，只是它的小型化。得益于我们国家在这方面的优势地位，我们现在可以用非常优惠的价格，获 得非常好的太阳能系统。
我们在选择太阳能系统的时候，是需要关注三个点：
一，光伏板的选择。 光伏板的选择主要是在于发电效率。太阳能板的材质分为两类，一类单晶硅材质的，还有一类是多晶硅材质的。单晶硅比较适合在晴天阳光充足，发电效率比较高。而多晶硅在阴天的时候，发电效率比较高。因为我们用车的环境大部分在新疆嘛，阳光充足的日子比较多，我们选择了单晶硅。而且我认为在阴雨连绵的时候，本身的发电效率就不高，选择多晶硅也没有必要。整体发电效率不高的情况下，再提高那么一点点的效率，我觉得也是于事无补的。
除了从材料方面来说，我们还要从制程方面来说。通常来说，我们选择9线或者12线的太阳能发电板，甚至可以选取最新的叠瓦工艺的太阳能板。我们这样做都是为了能够提高固定面积太阳能吸收与转化效率。叠瓦技术是最新，但是价格稍高，它带来的效率提升也比较有限，大家可以根据自己的情况来选择您所需要的
二，线材的选择。 我们在安装太阳能板的时候，我们首先要计算好我们的发电总功率。相应的规划好线材的线径，我会再出一期专题来讲房车电路的知识。到时候，我会给大家来分享，如何根据需求选择线径。除了选择相适应线径之外，我们还要关注一个点，就是一定要使用专用的光伏系统线材。使用过程中线材长期暴 露在车外，耐受的各种各样的气候条件。耐久性是必须要注意的，特别是太阳的紫外线。抗紫外线能力一般的线材，极易容易风化，用不了多久就需要更换，到时候会费时费力。
三。太阳能控制器的选择。 好的控制器，会让我们在太阳能板上的投资能够得到充分的发挥。现在市场上一般有pwm和mppt两种型号的太阳能控制器。基本上都会选择mppt这样的型号，mppt对于整体系统的控制更加精确，效率更加的高效。虽然价格要比pwm贵，但是如果你选择了便宜的控制器就会极大地浪费你整个太阳能系统的效率。这对于我们来说，是非常不划算的。
太阳能系统的并不复杂，就这3点需要注意。然后只需要非常简单的连接就可以完成了，太阳能是直流的系统，只要注意正负极，就能方便的连接完整个系统。整个过程很轻松，也不复杂。
如果你不会设计自己的太阳系统，怎么办？
你可以去当地比较大的建材市场，去寻找专业的太阳能经销商，让他们来给你的设计一套比较好的车用太阳能板。如果汽车改装厂的话，相对来说价格就会比较贵。其实找当地的太阳能经销商做到的效果是一样的。
如果你的车顶无法安装太多的太阳能，怎么办？
如果你的车顶上无法安装太多的太阳能电池板，你又非常依赖太阳能给车辆补充电能。我建议你可以采用移 动式太阳能版，驻车的时候可以把它铺展在车外，行车的时候就把它收纳起来。其实这样的系统有好处，首先它灵活方便。其次，他通过特定的角度，可以比平铺在车顶的太阳能板，获 得更高的发电效率。这也是车顶太阳能板总功率不足时，一个非常好的补充方案。
好了，朋友们，这一期的自己动手改房车的故事就到这里了。
