核心提示：我家全家都钟爱旅行车。原来是奔驰C旅（S205 2.0T低功），使用5年愈发觉得B级车的空间大小无法满足所需，索性决定换成C级旅行车。懂的都懂，在市场没有太多选择的背景下，我们遵从满足家用的原则，选择了V90。21年4月29日下定，7月初生产，8月中旬就到了西安，结果到10月20日才通知车子到店了。...
我家全家都钟爱旅行车。原来是奔驰C旅（S205 2.0T低功），使用5年愈发觉得B级车的空间大小无法满足所需，索性决定换成C级旅行车。懂的都懂，在市场没有太多选择的背景下，我们遵从满足家用的原则，选择了V90。
21年4月29日下定，7月初生产，8月中旬就到了西安，结果到10月20日才通知车子到店了。估计是在西安接受28 28隔离<鄙视>
提车上牌没有什么值得一表的，略过。
提车后立刻贴了全车透明膜，保护一下心爱的“广 告色“。因为喜欢隐藏式的，所以装了趴趴狗的记录仪，没用原厂的。至此大窝窝到我家开始了作为日常家用车的陪伴。
提车测试了一下甲醛，并不是0。超国标0.08不少，这点让我很惊诧，因为以前进口奔驰是0，朋友的老窝窝也是0。而且气味很大，和奥迪有一拼，坐过车的人都说气味很明显。大概率不是因为车内的备胎。后期准备治理。
随着里程的增加，我是越来越喜欢它带给每一个人的平稳安逸。关上车门，外面的噪音寂绝于耳。轻印油门，打开宝华听歌，空气悬挂为我们拂去多余的起伏。不疾不徐。
我媳妇本来不是很喜欢V90，首先因为S205开了5年已经很习惯怀档，也很喜欢它纵置后驱的平顺而轻快的感觉，加上它洗练的车身尺寸更适合城市穿行停车。然而越开越多以后，她越来越变得喜欢开和坐这辆当初她并不很情愿换的车了，甚至会和我抢着开，这可是头一遭。
轻混对启停的帮助极大，水温上来一点启停就可以工作，而且只剩一丝丝难以察觉的震动。自动驻车也很优雅，不像其他车要深踩第二下才会停机。
油耗？磨合期，正常开车从不关心省油，城市70%，快速15%，高速15%：平均11个油。比S205多1个油。
买的东西到货，装了原厂下护板、原厂侧裙护板、原厂顶巴等等。不免俗，换了原厂水晶档把。
过程很简单，都是原装位，不再多说，只说点档把。因为档把虽然是原厂总成直接替换，但事实上很麻烦。简单说就是要把原车档把的电路板和水晶档把的电路板互换以后装车，车才能正常开。但是档把的内藏灯是没法点亮的。我也专门把电路板上的一部分元器件一并移植后尝试，发现仍然无法点亮，目前判断是IC限制了部分电路的供电。我不愿意用非原厂的解决方法，先就这样吧。也期待车友高手们指点。
自适应巡航非常好用，整个系统的工作过程、安全余度、提醒程度和辅助的力度、渐进介入的程度都做得让人很有安全感且非常舒服。并且因为彩色抬显的显示精度高，提供的信息很全面，更是减轻了长途跋涉的疲累。
选装了冬季包。座椅按 摩、通风和加热及格，毕竟不是D级车。
整车视野不错，但是硕大的后视镜会挡住一部分A柱视野，开这车不能坐得太低。
变速箱的平顺性相较早期有明显提升，但是仍然比不上ZF；发动机的动力输出平顺，调 教不错，但是在某些转速区间还是会感觉到一过性的轻微震动，油温上来以后会减轻一点。所以总的来说对发变没有什么可抱怨的。
关于车机，其实我还是更喜欢老款的车机，因为carplay，也因为老款的界面。唉算了，无语。
22款仪表可以显示导航地图了，比较方便司机开车副驾驶玩车机。导航信息可以显示在抬显上。
目前常遇到的问题是记忆的座椅位置经常调用不出来。联 通的车机卡在四川中规中矩。
沃尔沃乘用车是一个很有地域特色的车厂，它没有在全球化车型的浪潮中丢失自己的坚持。
它很多设计的立足点和出发点都是为了满足严苛环境使用的，比如这自带的底盘防腐蚀涂层。
车越开越喜欢。期待在日后的生活中更加喜欢。
研究车子的时候拍了很多照片，也发上来。
冬季包加持的双层方向盘外观
