核心提示：经过这段时间和小逸的朝夕相处，我和它都在互相磨合，我在适应它的操作习惯，它在适应我的脾气。今天食堂突然通知没有天然气，就没有中饭吃了，只好和同事一起出去吃饭，我说开车去还是走过去？他们头也不回的向我的小逸走去，上车就问我跑了多少公里？一看公里数有7100多公里了。然后我们就开始唠叨这个车怎么样？其实...
经过这段时间和小逸的朝夕相处，我和它都在互相磨合，我在适应它的操作习惯，它在适应我的脾气。今天食堂突然通知没有天然气，就没有中饭吃了，只好和同事一起出去吃饭，我说开车去还是走过去？他们头也不回的向我的小逸走去，上车就问我跑了多少公里？一看公里数有7100多公里了。然后我们就开始唠叨这个车怎么样？
其实，我最满意的还是他的外观与内饰的颜值了，外观造型还是有那么一些运动包围的味道，比起之前同事的思域，我的小逸也不输给他，外观前脸看起来动感十足，色车身看起来大一点，但是感觉比较不耐脏，在市区里差不多半个月内就得洗一次车，前面的车身看起来比较低趴，底盘虽说低了点，但是帅就完事了。
车身侧面的线条属于流线型，比较符合我们当代年轻人的审美，男生或者女生开都可以，而且很适合开出去玩或者是上班通勤。
俯视看过去，线条比较流畅，运动感十足。我发现轩逸喜欢用黑色的线条来装饰自己，这尾灯、雾灯、保险杠，还有车顶都用了悬浮式的“黑色”，不过说真的，这小小的点缀，有了超乎的意料的效果，轿跑味更加浓厚！
小逸的内饰：整体布局算相当合理，个人是很满意，空调出风口的造型也改变的不那么的死板，跟奔驰的空调造型设计有点相似，还要就是悬浮式的一个显示屏，看起来也是很高档，唯一的遗憾就是没有买最 高配，因为最 高配才有橙色的内饰，实在太好看了。造型整体还不错应该深受我这个年轻人的喜好。
D型的运动型方向盘握感还不错，方向盘是很轻，开过这么多的车，除了楼兰以外，小逸方向盘是最轻的。感觉很适合女孩子开，特别在低速的时候方向盘是最轻的操控起来还是挺舒服的。
网上都在吐槽轩逸没有电子手刹，但是我觉得轩逸这种设计很舒服，下车脚一踩完事，有一种实体感，而电子手刹上闸时一点感觉没有。
