核心提示：突然发现轮胎小鼓包，而且使用年限比较久了，说走就走。从推荐235/45 R18开始，到后来发现国产胎也开始出255/40 R18规格了，对于审车不能换轮胎尺寸的绝对是福音啊！而且马上长途高速，还是希望保留原尺寸的宽胎带来更多的稳定性。 看了好多评测，也看了不同选择，米其林ps4，马牌MC6，倍耐力的...
突然发现轮胎小鼓包，而且使用年限比较久了，说走就走。从推荐235/45 R18开始，到后来发现国产胎也开始出255/40 R18规格了，对于审车不能换轮胎尺寸的绝对是福音啊！而且马上长途高速，还是希望保留原尺寸的宽胎带来更多的稳定性。
看了好多评测，也看了不同选择，米其林ps4，马牌MC6，倍耐力的P7-2代和P0，合资品牌第一梯队里价格差别不大了已经，双12都在1000-1200范围。国产梯队里朝阳涨价性价比下来了，路航性能评测经常吊打非一梯队的合资，可惜价格800多不划算。最后不经意间看到韩泰的ventus s1 evo2性能尚可（干湿道路制动表现均衡），价格也不错（包安装600一条），果断下单吃螃蟹。
六年半，里程数不多，但是轮胎已经老化，细小的裂纹出现，并且掉块儿了
还未到磨损标记
后轮明显磨损较小。忘记前后轮对调了，提醒大家可以20000km左右对调一次前后轮，这样保证四条轮胎磨损的比较均匀（前轮转向轮磨损大于后轮）
北奔传统手艺 - 减配前悬 - 号称多连杆但是其实是传统麦佛逊+一条控制杆。三连杆勉强算入门多连杆 T_T
螺旋弹簧套在减震器上一起。
特地让技师检查了下，目前减震器无漏油现象
正版的五连杆悬架
目视暂无漏油现象
刹车盘磨损不严重，刹车片刚换过一次，准备下次换严版推荐的打孔通风盘（E400L标配）
新胎上车，准备先磨合个200km换完后并没有体会到特别明显的“安静，胎噪明显降低”，可能是这款本身不是主打静音，也可能是我耳朵听不出来哈哈
关于之前有说蓄电池寿命不足，可以换风帆58043标准版，500搞定。但是必须每次关闭启停。问了下楼下一家连锁保养店可以用xentry进系统调设置的，单项关闭启停300, 不知道大家有操作过的，这个报价贵么？国产agm基本上900多，这样一比貌似差价也没有那么大了（默认这个电瓶能用到换车）
新问题：
1. 雨刷跳动异响。有灰的时候不响，洒上水开刷就响，目前刷的倒是还挺干净。准备参考玻璃强力清洁水+换胶条试一下看看管不管用
2. 冷车D1抖动明显，挂入N档立马好转。热车两分钟后仍有，但是行驶10分钟后抖动明显减弱，但是还是能感觉的出来，不如N档那么丝滑。之前印象中没有感觉出来，好像是最近几天连续降温才出现的
3. 目前应该是过了三轮AB保，但是不到6km。这种情况变速箱油可以换么？
