核心提示：现在也开了800公里左右，简单分享下这段时间的用车感受和我自己动手装了3方桩的方案吧。本来结婚家里给买了辆沃尔沃S90，老婆手里还有辆昂克赛拉，养车费用太高，就想着换一辆纯电动，就把S90推给了我老爸，本来在之家上研究计划从P7、汉跟model3里面选一个，先说说P7吧，外观内饰什么的都还挺合适的，...
现在也开了800公里左右，简单分享下这段时间的用车感受和我自己动手装了3方桩的方案吧。
本来结婚家里给买了辆沃尔沃S90，老婆手里还有辆昂克赛拉，养车费用太高，就想着换一辆纯电动，就把S90推给了我老爸，本来在之家上研究计划从P7、汉跟model3里面选一个，先说说P7吧，外观内饰什么的都还挺合适的，可是去展厅看车把我看懵了，我跟朋友去无锡荟聚里面展厅，到门口就给我拦住了，要我们拿身份证出来登记下，问我们有没有预约，没有不给看，门都没进去，第二次出差去温州万达，没拦着，但是P7展车有人在看，没预约被拒了，赶时间就没等，最后还是在路边上才近距离的看了辆实车。比亚迪汉电池好像很安全的样子，外观也还说的过去，只不过这个内饰，实在不敢恭维就也PASS了。
model3从他出生就开始关注，一开始主要因为价格太高就没考虑，后来降到27万多，然后国 庆又降到24.99，这下等于在一个起跑线上了，特斯拉的电控技术肯定是一流的，但是都说做工差，不过这个我倒无所谓，最重要的是老婆看到model3一眼就喜欢上了。就这样十月份就把车定了。
提车当天，白色居多，不过我想着8000够贴两次改色膜了。
从南京开回泰州200公里，当天10度左右，充满410公里，到家减 少了210公里，高速基本在110km/h，能耗在130左右，在家开了几天也都10度左右，我的黄金右脚可以让能耗在120以内，可能乡下车少好开。下面说说充电问题，车提回来充电桩还没装，第一口奶去了泰州碧桂园超充站点，有6个超充桩。
