核心提示：朋友最近新入手了一台混动版CR-V，因为之前看到我的英朗加装了一套变道辅助（并线辅助）之后，觉得这个配置很实用，所以决定给他的车也加装一套。朋友不会改装，而我自己又比较喜欢动手，所以决定由我来动手帮他装上。最近雨比较多，车有点脏了，其实是个新车。车身挺宽的，跟我英朗比，实在是大太多了。提车时的小红花...
朋友最近新入手了一台混动版CR-V，因为之前看到我的英朗加装了一套变道辅助（并线辅助）之后，觉得这个配置很实用，所以决定给他的车也加装一套。朋友不会改装，而我自己又比较喜欢动手，所以决定由我来动手帮他装上。
最近雨比较多，车有点脏了，其实是个新车。
车身挺宽的，跟我英朗比，实在是大太多了。提车时的小红花都还在后排座放着。
电子档位、电子手刹，对于我们这种一直都是开手动手刹、手动档位的人，这个配置有点不习惯。
车也介绍的差不多了，下面正式开始开搞。
第一件事，卸后杠。看来最近走的路比较泥泞啊，里面都进泥了。
拆下后杠之后的车体，车身还算干净
装上雷达传感器，这个是24g毫米波雷达，跟倒车超声波雷达不一样。因为毫米波雷达比较敏 感，如果下雨天有雨水或者泥巴粘附在雷达上，会影响效果。所以我们选了这个位置，这个位置不易溅到雨水和泥巴。
调雷达角度，调角度的工具是卖家提供的，挺方便。另外还有一个水平仪用来调水平，忘记拍照了，就不上传了。传感器左右一个，两个高度尽量保持一致。
后面的雷达已经固定好，接下来就是接报 警灯了。要接线首先要拆门板。CRV的前门板只有一颗螺丝，藏在里面，要拧螺丝，首先要撬开开关板，撬开之后就能看到螺丝了。
