核心提示：之前那些买豪华中大型SUV的朋友会经常把Q7纳入购车选项，但随着改款后宝马X5和奔驰GLE发布，以及价格亲民途锐地发布，把格局改变了。时间拉回到2016年前，那个时间段身边多数朋友选择Q7，他们给我的回答就是霸气，确实我非常认同；时间拉到2016年以后貌似这个感觉变了。2016年以后，搭载着全新平台...
之前那些买豪华中大型SUV的朋友会经常把Q7纳入购车选项，但随着改款后宝马X5和奔驰GLE发布，以及价格亲民途锐地发布，把格局改变了。
时间拉回到2016年前，那个时间段身边多数朋友选择Q7，他们给我的回答就是霸气，确实我非常认同；时间拉到2016年以后貌似这个感觉变了。
2016年以后，搭载着全新平台（MLB Evo）新一代奥迪Q7发布了，其实初期买TA的消费者不再少数，路上能见度也不少，那为什么开头我会提到格局变了呢？
从我能查到的数据来看，今年6月奥迪Q7在中国市场70-100万销量排名位居第4，而奔驰GLE以及宝马X5都在其之上。
通过和朋友沟通，我发现了一个现象，MLB Evo其实同平台车型不少，除了我们主角奥迪Q7意外，有大众途锐、保时捷Cayenne、宾利添越以及兰博基尼Urus，而跟朋友一番沟通后发现，有些朋友表示如果要是图售价亲民，很多人都会退而求其次选择大众途锐；而预算充裕且注重品牌的朋友会够Cayenne，添越以及Urus的产品了。所以可能下一代Q7要好好想一下如何 平衡集团内的一个产品规划问题。
眼前这台奥迪Q7是改款后的产品，主要是对细节进行了调整，比如改款前Q7设计偏低调，改款后对中网和灯组进行了调整，让整车看上去更加的有气势一些，其余就没有太多的调整。
车身侧面对于新款车主来说并不是特别友好，因为完全分不出来谁是新谁是旧，这个您要在买车前好好考虑一下。
车尾依然是对细节进行了一定程度的修改，总之是越改越霸气越好，尾灯组点亮效果不错，灯厂出品依然是精品。
车内的改变我觉得反而比车外大，因为老款车型那套内饰设计真的不显档次，进去之后没有这种级别车型给到你那种档次感；改款后就好很多，新的三屏内饰+大量玻璃面板加进来让TA看上去就非常有品质感。
说到内饰这三块屏，除了是指纹收集器之外这个槽点，其余使用感受还真不错。
首先按下去的回馈感觉不假，虽然没有手里iPhone那么好，但是相比其他触控车机来说这种感觉已经很自然了。
其次功能层面没有埋藏很深，不需要在子菜单里找，我觉得使用体验是好评地。
